Was ist ein Klopfsensor?

Jul 06, 2023

Die Eltern klopfen, gut. Motoren klopfen, schlimm.

T_Marko

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Es gibt eine Million Dinge, die bei einem Automotor schief gehen können. Früher war es allein Sache des Eigentümers und/oder Technikers, sich durch mögliche Probleme zu kämpfen, bis sie feststellten, was kaputt war oder eine Fehlfunktion hatte. Moderne Autos sind jedoch so intelligent geworden, dass sie auftretende Probleme erkennen können – dafür sind Sensoren da.

Es gibt Dutzende von Sensoren im gesamten Fahrzeug, die ständig die Funktionalität und den Zustand des Fahrzeugs messen. Einige messen Sauerstoff-, Luft- oder Temperaturwerte, während andere, wie z. B. Klopfsensoren, Vibrationen und Geräuschpegel im Auge behalten, damit am Ende kein kolbengroßes Loch im Motor selbst entsteht.

Aber zu einem Klopfsensor gehört noch mehr als nur das. Erlauben Sie also bitte dem Crack-Informationsteam von The Drive, die Frage zu erklären und zu beantworten: Was ist ein Klopfsensor?

Ein Motorklopfen, auch Motorping oder Detonation genannt, ist ein Geräusch und eine Reaktion, die auftritt, wenn es zu einer zweiten ungeplanten Zündung oder Explosion in einem Zylinder kommt, die von der regulären kontrollierten Zündung durch eine Zündkerze getrennt ist. Mit anderen Worten: Klopfen ist eine schlechte Nachricht für Ihren Motor. Damit dies geschieht, müssen einige Dinge geschehen.

Grundsätzlich erzeugt die Zündkerze eine Flammenfront, die sich durch den verbleibenden Zylinderraum ausbreitet. Durch die Bewegung dieser Flammenfront wird das verbleibende Luft-Kraftstoff-Gemisch unter Druck gesetzt. Erhöhter Druck bedeutet erhöhte Temperatur und in manchen Fällen wird es so heiß, dass es zu einer zweiten Entzündung kommt. Die zweite Zündung erzeugt eine zweite Flammenfront, und wenn diese beiden Reaktionen kollidieren, klopft es.

Motorklopfen hört sich normalerweise wie ein Klopfen, Klingeln oder Klicken vom Motor an. Das Geräusch wird häufig beim Gasgeben und/oder Beschleunigen deutlicher wahrgenommen.

Ein Beispiel für ein Klopfgeräusch ist in diesem Video ziemlich deutlich zu sehen, wir empfehlen jedoch keine der in diesem Clip verwendeten Methoden oder Maßnahmen:

Ein Klopfsensor ist im Wesentlichen ein kleines „Abhörgerät“ im oder am Motor, das diese unregelmäßigen Vibrationen und Geräusche erkennt, die vom Motorblock ausgehen.

Der Klopfsensor erfasst Vibrationen und Geräusche vom Motorblock, wandelt sie in ein elektronisches Signal um und sendet dieses Signal an das Motorsteuergerät (ECU). Der Computer des Fahrzeugs wertet dann die Informationen aus und bestimmt, ob der Zündzeitpunkt geändert werden sollte oder nicht.

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Es kann auch dazu führen, dass eine Check-Engine-Leuchte (CEL) aufleuchtet oder möglicherweise ein Teil des Motors abgeschaltet wird, um weitere Schäden zu vermeiden.

Ein Klopfsensor ist normalerweise direkt an der Außenseite des Motorblocks angebracht, in manchen Fällen befindet er sich jedoch auch unterhalb des Ansaugkrümmers.

Ein Großteil der Klopfsensoren verwendet piezoelektrische Keramiken oder Elemente. Laut Science Direct ist „eine piezoelektrische Keramik ein intelligentes Material, das einen mechanischen Effekt (wie Druck, Bewegung oder Vibration) in ein elektrisches Signal umwandelt und umgekehrt.“ Aufgrund des elektromechanischen Effekts werden piezoelektrische Keramiken in einem breiten Spektrum eingesetzt von Anwendungen wie Bewegungssensoren, Uhren, Ultraschall-Leistungswandlern, Lithotriptern, Ultraschallreinigung, Ultraschallschweißen, aktiven Vibrationsdämpfern, Hochfrequenzlautsprechern, Aktuatoren für Rasterkraftmikroskope und vielen anderen. Cool.

Es gibt mehrere Gründe, warum ein Motorklopfen auftreten kann. Hier sind einige mögliche Ursachen:

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Frühzündung wird oft mit Klopfen verwechselt oder verwechselt, es handelt sich dabei jedoch um zwei verschiedene Dinge. Während das Klopfen häufig gleichzeitig mit der Zündung der Zündkerze auftritt, tritt eine Vorzündung auf, bevor die Zündung der Zündkerze erfolgt. Am häufigsten tritt es auf, wenn sich der Kolben nach oben bewegt.

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