Überspringen Sie den Autoladen, Sie können die Motorkontrollleuchte zu Hause entschlüsseln

Nov 24, 2023

Manchmal lässt sich ein Gang zu Ihrem Mechaniker nicht vermeiden. Aber mit diesem kleinen Gerät können Sie entscheiden, ob die Reise notwendig ist oder ob Sie das Problem zu Hause beheben können. Und wenn Sie in der Werkstatt landen, können Sie dort vorbeikommen und wissen, was mit Ihrem Auto nicht stimmt.

Sie tappen im Dunkeln, wenn in Ihrem Fahrzeug der Kontrollmotor anspringt. Wäre es nicht schön, wenn Sie die Motorkontrollleuchte in einen detaillierten Einblick in das Problem mit Ihrem Auto umwandeln könnten, damit Sie eine fundierte Entscheidung darüber treffen könnten, was als nächstes zu tun ist? Dank eines praktischen kleinen Geräts namens ODB-II-Reader ist das möglich.

Wir haben bereits über ODB-II-Reader gesprochen und sind nach wie vor große Fans davon. Kurz gesagt, ein ODB-II-Lesegerät ist ein kleines Dongle-ähnliches Gerät (es sieht aus wie ein USB-Dongle bei Steroiden), das Sie an den ODB-II-Diagnoseanschluss Ihres Fahrzeugs anschließen.

Wenn Sie Ihr Auto in die Werkstatt bringen, wird ein Gerät an diesen Anschluss angeschlossen, um Diagnosecodes abzurufen und zu untersuchen, was mit Ihrem Fahrzeug nicht stimmt.

Es gibt Dinge, die Sie nicht zu Hause reparieren können (oder wenn Sie können, sind dafür viele Werkzeuge und ein Samstagnachmittag erforderlich). Und wenn Sie überhaupt keine Ahnung haben, was los ist, besteht Ihre einzige Möglichkeit darin, irgendwohin zu fahren – zum Beispiel zu Ihrem örtlichen Mechaniker, Händler oder einem großen Autoteilehändler –, um eine ODB-II-Messung zu erhalten.

Was aber, wenn die Motorkontrollleuchte nicht aufleuchtet, weil mit Ihrem Fahrzeug ein schwerwiegender Fehler vorliegt, sondern weil eine einfache Prüfung fehlgeschlagen ist? Erst neulich ging in meinem SUV die Motorkontrollleuchte an, was mich beunruhigte, weil das Fahrzeug störungsfrei war und es keine äußerlichen Anzeichen von Problemen wie Abwürgen, schlechte Beschleunigung oder Ähnliches gab.

Ich war sehr beschäftigt bei der Arbeit, sehr beschäftigt mit meinem Privatleben und hatte wirklich keine Lust, irgendwohin zu fahren, um herauszufinden, warum meine dumme Motorkontrollleuchte ohne ersichtlichen Grund an war.

Zum Glück musste ich das nicht. Ich hatte einen ODB-II-Reader zur Hand; Alles, was ich tun musste, war, es am Auto anzubringen, eine App auf meinem Telefon zu öffnen und den Code zu lesen.

Dieser Code bedeutet, was der Screenshot oben anzeigt: dass irgendwo im System zur Kontrolle der Verdunstungsemissionen, das mit dem Benzintank und dem Kraftstoffsystem Ihres Autos verbunden ist, ein kleines Leck festgestellt wurde.

Mit diesem Code sowie der Marke und dem Modell meines Fahrzeugs war es einfach, schnell nach möglichen Ursachen des Problems zu suchen. In meinem Fall war die wahrscheinlichste Quelle entweder:

Du hast den letzten Eintrag richtig gelesen. Obwohl es eine Vielzahl von Gründen gibt, die vom Ausfall des Bordcomputers bis hin zu Schlauch- und Ventilfehlern reichen und zum P0456-Code führen können, war die einfachste Erklärung, dass ein schlecht festgezogener Tankdeckel die Erkennung eines „Lecks“ im Kraftstoffsystem ausgelöst hatte.

Tatsächlich wischte ich den Tankdeckel gründlich mit einem Lappen ab, schraubte den Deckel fest zu, startete das Auto neu, löschte den Code und das war’s.

Keine Fahrt irgendwohin, keine Zeitverschwendung (außer ein paar Minuten zur Untersuchung des Problems) und ich musste nicht einmal meine Einfahrt verlassen.

Aber selbst wenn der Code schwerwiegender wäre, könnte ich zumindest vorher anrufen und ihnen den Code mitteilen (falls sie Teile bestellen müssten), und ich würde mit einer ungefähren Vorstellung davon, was falsch war, in die Werkstatt gehen.

Wenn bei modernen Fahrzeugen der Kontrollmotor anspringt, erscheint die Antwort auf „Aber warum?“ steht im ODB-Log. Genau aus diesem Grund sind wir der Meinung, dass jeder einen ODB-II-Leser besitzen sollte. Früher waren sie ziemlich teuer und es war unpraktisch, eines für den Heimgebrauch zu besitzen.

Dieses All-in-One-Gerät ist perfekt, wenn Sie Ihr Telefon nicht mit Ihrem ODB-Scanner verwenden möchten oder es jemandem schenken möchten, der herkömmliche Tools bevorzugt.

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Aber heute können Sie für weniger als 40 US-Dollar ein eigenständiges ODB-II-Gerät kaufen, das sowohl das Lesegerät als auch einen Bildschirm mit Schnittstelle enthält.

Und wenn Sie Ihr Telefon als Schnittstelle verwenden, können Sie noch mehr sparen. Zuverlässige Nur-Dongle-ODB-II-Lesegeräte kosten weniger als 20 US-Dollar. Für den Preis eines Fast-Food-Mittagessens können Sie Ihr Auto direkt zu Hause diagnostizieren.

Wenn Sie sich für die Dongle-Option entscheiden, empfehlen wir Ihnen dringend, nur Bluetooth-Versionen zu kaufen. Es gibt Wi-Fi-Versionen auf dem Markt, aber dafür müssen Sie Ihr Telefon in einem Ad-hoc-Wi-Fi-Netzwerk mit dem Dongle koppeln, was mühsam ist.

Stecken Sie es in Ihren ODB-Port, koppeln Sie es mit Ihrem Telefon und Ihr Telefon wird sofort zum ODB-Scanner.

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Für eine einmalige Lesung hier oder da ist es vielleicht nicht so wichtig, aber wenn Sie Ihr Telefon in eine Autohalterung stecken und herumfahren und Ihr Auto aktiv über den ODB-II-Anschluss überwachen möchten, um zu sehen, was los ist, dann bedeutet das das Internet funktioniert für die Dauer des Tests nicht auf Ihrem Telefon. Besorgen Sie sich besser ein Bluetooth-Modell und behalten Sie die Möglichkeit, Ihr Telefon normal zu nutzen.

Wie auch immer Sie vorgehen, ob als Einzelgerät oder per Dongle, Sie können ganz einfach die Motorcodes Ihres Autos und aller Ihrer Freunde und Verwandten lesen, die einen kleinen Einblick in ihre Motorprobleme benötigen.

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