Ford Focus-Rückruf: Bei 1,3 Millionen Limousinen und Schrägheckmodellen besteht die Gefahr eines Stillstands

Nov 21, 2023

Ford Motor Co. ruft in den USA fast 1,3 Millionen Ford Focus-Fahrzeuge wegen eines Problems mit dem Kanisterspülventil zurück, das zu einem Abwürgen des Motors führen kann, teilte der Autohersteller am Donnerstag mit.

In einer Erklärung warnte Ford, dass das defekte Ventil zu ungenauen Kraftstofffüllständen und möglicherweise zum Abwürgen des Motors oder zur „Unfähigkeit, das Fahrzeug neu zu starten“ führen könnte, was das Risiko eines Unfalls erhöhe.

„Betroffene Fahrzeuge sind mit einem Kanister-Entleerungsventil ausgestattet, das in geöffneter Position stecken bleiben kann“, heißt es in der Erklärung. „Wenn dies geschieht, könnte ein übermäßiger Unterdruck im Kraftstoffsystem zu einer Verformung des Kunststoffkraftstofftanks des Fahrzeugs führen. Infolgedessen könnte der Kunde eine Störungsanzeigelampe oder eine Kraftstoffanzeige mit schwankenden oder ungenauen Kraftstoffständen beobachten.“

Der Rückruf betrifft bestimmte Focus-Fahrzeuge der Baujahre 2012–18 mit 2,0-Liter-GDI- und 2,0-Liter-GTDI-Motoren. Unabhängig davon betrifft der Rückruf laut Ford 136.272 Fahrzeuge in Kanada und 44.521 in Mexiko.

Dem Chronologiebericht zufolge kontaktierte die NHTSA den Autohersteller wegen Beschwerden über einen vermuteten „Verlust der Antriebskraft“ bei Focus-Fahrzeugen der Baujahre 2012–14.

„Laufende Gespräche mit der Agentur fanden am 28. August und 19. September statt, einschließlich eines Überblicks über den Betrieb des Focus-Kraftstoffsystems und der Überprüfung der Daten von Ford“, heißt es in dem Bericht.

Letzte Woche prüfte das Field Review Committee des Autoherstellers das Problem und gab grünes Licht für eine Feldmaßnahme, heißt es in dem Bericht.

Dem Autohersteller sind keine Vorfälle im Zusammenhang mit dem Defekt bekannt, er fordert seine Kunden jedoch dringend auf, „mindestens eine halbe Tankfüllung“ aufzubewahren, bis der Rückruf abgeschlossen ist, heißt es in der Erklärung.

Um das Problem zu beheben, werden Ford- und Lincoln-Händler das Antriebsstrang-Steuermodul neu programmieren, auf Fehlercodes prüfen und das Ventil bei Bedarf austauschen, sagte Ford. Wenn das Ventil ausgetauscht wird, prüfen und ersetzen die Händler bei Bedarf auch den Aktivkohlebehälter, den Kraftstofftank und das Kraftstofffördermodul.

Korrektur: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde TI Automotive basierend auf NHTSA-Berichten als Komponentenlieferant identifiziert. Der Lieferant ist Bosch; NHTSA korrigiert ihren Bericht.

„Ford ruft fast 1,3 Millionen Ford Focus-Fahrzeuge in den USA zurück“ wurde ursprünglich am 25.10. von Automotive News veröffentlicht.

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