10 Gründe, warum wir den Ford F 2023 lieben

Dec 12, 2023

Der Kompressor-Truck von Ford leistet gewaltige PS und ist einer der verrücktesten Trucks, die Detroit in den letzten Jahren verlassen haben.

DerFord Motor Company ist einer der größten Automobilhersteller der Welt und seine Autos sind so ziemlich ein Synonym für die amerikanische Automobilgeschichte. Vielleicht ist kein anderes Fahrzeug amerikanischer als Pickup-Trucks, und Ford weiß sicherlich ein oder zwei Dinge über diese. Schließlich ist ihr Flaggschiff-Lkw F-150 seit Jahrzehnten das meistverkaufte Fahrzeug in Nordamerika, und das aus gutem Grund. Für diejenigen, die jedoch immer mehr Leistung wollen oder den weniger eingeschlagenen Weg beschreiten (oder Rennen fahren) wollen, gibt es immer die Raptor-Modelle von Ford.

Die Raptor-Lkw-Reihe von Ford war schon immer das leistungsstärkste Angebot und perfekt für Hochgeschwindigkeitsfahrten in der Wüste und im Gelände geeignet. Während wir uns schon sehr auf die Einführung des neuen Ford Range Raptor 2023 in der Produktpalette gefreut hatten, ist ein noch aufregenderer Truck in Arbeit. Der 2023 Ford F-150 Raptor R ist unbestreitbar einer der am meisten erwarteten Trucks aus Detroit der letzten Jahre. Jetzt, da es endlich vom Band gelaufen ist, kann man mit Sicherheit sagen, dass unsere Aufregung nicht umsonst war. Hier sind jedoch 10 Gründe, den Ford F-150 Raptor R 2023 zu lieben.

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Die Raptor-Modelle standen schon immer an der Spitze der F-150-Reihe und sind damit die leistungsstärksten Lkw im Arsenal von Ford. Der Ford F-150 Raptor R ist nicht nur das leistungsstärkste Modell des Jahres 2023, sondern auch der leistungsstärkste Ford Raptor, der jemals vom Band lief.

Mit seinem großen V8-Motor unter der Haube und seinem geringen Gewicht liefert der Ford Raptor R wirklich beeindruckende Leistungswerte, die ihn als schnellsten Raptor-Pickup mit dem Blue Oval in die Geschichte von Ford eingehen.

Die Gerüchteküche rund um den Ford F-150 Raptor R 2023 war in den letzten Monaten in vollem Gange, und am meisten wurde vielleicht über die Rückkehr des aufgeladenen V8-Motors gesprochen. Ford hat das 5,2-Liter-V8-Aggregat vom Shelby Mustang GT500 übernommen und in den Raptor R eingebaut, natürlich mit ein paar Änderungen.

Das 5,2-Liter-V8-Predator-Triebwerk ist mit einem fantastischen 2,65-Liter-Eaton-Kompressor gepaart, der diesem Pickup tatsächlich etwas mehr Drehmoment verleiht als dem Mustang! Dank des Motors und des Kompressors leistet der Ford F-150 Raptor R 2023 jetzt gewaltige 700 PS und 640 lb-ft Drehmoment.

Der 2023 Ford F-150 Raptor R, der bisher stärkste Raptor, nutzt seine Kompressorfähigkeiten und spiegelt sie auch in seinem Design wider. Was Ihre Aufmerksamkeit sofort auf sich zieht, ist der aggressive Powerdome auf der Motorhaube. Der Powerdome ist fast zwei Zentimeter höher als der des Raptor-Basismodells und auch funktionsfähig, da er warme Luft von unten ansaugt.

Der ikonische „FORD“-Kühlergrill ziert die Frontschürze und wirkt herrisch und einschüchternd wie eh und je. Sogar die Stoßfänger und Kotflügelverbreiterungen sind schwarz lackiert und verleihen dem neuen Raptor R ein bedrohliches Aussehen. Tom Liu, der leitende Designer des Raptor R, erklärte, dass der Truck „wie ein Raubtier in der Wüste“ gestaltet sei.

Die Marke Raptor ist ein Synonym für pure Geländetauglichkeit, und um dieses Image aufrechtzuerhalten, hat Ford Performance am F-150 Raptor R 2023 gearbeitet und ihn zu ihrem bisher besten Werk gemacht. Sie haben sogar die Auspuffkrümmer des Originalmotors übernommen und daraus ein Design aus Edelstahlguss gemacht.

Ford hat dem Raptor R außerdem eine tiefere Ölwanne, einen speziell für den Raptor R gefertigten Ölkühler und einen neuen Lufteinlass verpasst, der dem Motor 66 % mehr Volumen verleiht. Dadurch ist der Raptor absolut perfekt für Hochgeschwindigkeitsläufe in der Wüste geeignet, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, was er bewältigen muss.

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Neben anderen Änderungen erhält der Ford Raptor R 2023 auch eine neue Vorderachse. Zusammen mit der Vorderachse verwalten ein stärkerer Trägerguss und eine Aluminium-Rippenstrukturabdeckung das zusätzliche Drehmoment des Antriebsstrangs. Der neue Raptor R erhält außerdem eine einzigartige Antriebswelle mit größerem Durchmesser aus Aluminium.

Außerdem gibt es einen speziellen Drehmomentwandler, den Ford speziell auf den Raptor R abgestimmt hat, sowie einen Hochleistungs-Turbinendämpfer. Der Ford F-150 Raptor R 2023 überträgt das Drehmoment besser als je zuvor, während der Antriebsstrang jetzt sowohl auf der Straße als auch im Gelände so sanft wie eh und je läuft.

Im neuen Ford F-150 Raptor R 2023 haben Fahrer mehr Kontrolle als je zuvor über ihr Fahrerlebnis. Ford hat ein einzigartiges Doppelauspuffsystem mit aktivem Ventilsystem eingesetzt. Dieses System arbeitet mit den verschiedenen wählbaren Fahrmodi des Raptor R zusammen.

Fahrer können beim Raptor R mit den Modi „Quiet“, „Normal“, „Sport“ oder „Baja“ experimentieren und die Fahr-, Lenk- und Federungsmodi sowie die Intensität des Auspuffgeräuschs individuell anpassen. Sie können sogar mehrere Einstellungen ändern und als bevorzugten Modus speichern.

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Die neue Front des 2023 Ford F-150 Raptor R verleiht dem Lkw außerdem eine um 5 % höhere vordere Federrate. Dies trägt sicherlich dazu bei, dass der Lkw unabhängig vom Gelände, auf dem er fährt, ein komfortables Fahrverhalten behält, verleiht dem Raptor R aber auch die beste Bodenfreiheit seiner Klasse.

Mit einer Höhe von 13,1 Zoll über dem Boden verfügt der Ford F-150 Raptor R über die beste Bodenfreiheit seines Segments. Darüber hinaus sind die massiven 37-Zoll-Reifen, die serienmäßig beim Pickup zum Einsatz kommen, ebenfalls klassenexklusiv und verleihen dem Ford F-150 Raptor R einiges an Angeberei.

Der schärfste Konkurrent des Ford F-150 Raptor auf dem Markt war lange Zeit der Ram TRX 1500. Letzterer hat in diesem Jahr zwar mehr Leistung als der Raptor R, aber wo Fords Trucks glänzen, liegt im Gewichtsbereich. Der reguläre V6-Raptor ist selbst mit dem serienmäßigen 37-Zoll-Reifenpaket des Raptor R um einiges leichter als der TRX.

Ford weist dann darauf hin, dass der Raptor R nur etwa 100 Pfund schwerer sei als der V6 Raptor, was eine verrückte Zahl sei. Dies verleiht dem Raptor R ein phänomenales Leistungsgewicht und macht ihn zu einer fantastischen Wahl für Hochgeschwindigkeitsläufe in der Wüste.

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Die Kabine des Ford F-150 Raptor R 2023 ist definitiv darauf ausgelegt, die 700 PS unter der Haube zur Geltung zu bringen. Was den Innenraum des Pickups angeht, ist selbst die serienmäßige F-150-Kabine einigermaßen beeindruckend, aber der Raptor R erhält seine ganz eigenen, einzigartigen Akzente, die ihn deutlich vom Rest der F-150-Reihe abheben.

Alle Raptor R-Modelle sind serienmäßig mit Recaro-Sitzen ausgestattet, die mit einer tollen Kombination aus Leder und Wildleder bezogen sind. Kohlefaser ziert auch viele Verkleidungen und Teile des Innenraums des Raptor R, und Ford bezeichnet dieses „dreiachsige Gewebe“ der Kohlefaser als eine Möglichkeit, die Leistung, Robustheit und Haltbarkeit seines neuen Lkw zu vermitteln.

Das Trail Control-System von Ford hat Einzug in die meisten seiner neuen Lkw gehalten, und der neue F-150 Raptor R bildet da keine Ausnahme. Mit seinem Trail Control-System kriecht der Raptor R mit einer voreingestellten Geschwindigkeit dahin, sodass der Fahrer seine gesamte Aufmerksamkeit auf die Hindernisse vor ihm richten kann.

Mit einer weiteren Funktion namens Trail Turn Assist können Fahrer des Ford F-150 Raptor R ihren Wenderadius in engen Kurven verkleinern. Dies ist unglaublich hilfreich, wenn Sie weiter abseits der Straße fahren und ziemlich enge Wendemanöver machen möchten.

Wenn es Räder und einen Motor hat, wird Samarveer Singh davon besessen sein. Er ist ein angehender indischer Motorradrennfahrer, der bereits in seinem ersten Jahr auf nationaler Ebene in seinem Land antritt und seinen Traum an jeder Ecke der Rennstrecke verfolgt. Samarveer ist ein Touren-Enthusiast und verspürt seit jeher den Drang, sein Fahrrad ständig neu zu gestalten oder die Kupplungsscheiben länger aufzubewahren.