Studierende fahren Rennen mit elektrischen, autonomen und experimentellen Fahrzeugen

Sep 23, 2023

LEXINGTON – Studenten der Ingenieurstechnik des North Central State College und High-School-Schüler aus der Region fuhren am Dienstag beim Mid-Ohio Sports Car Course ein Rennen mit Elektrofahrzeugen, die sie entworfen hatten.

Die Teilnehmer des Rennens nutzten nicht die weltberühmte Rennstrecke, sondern traten auf einer auf einem großen Parkplatz eingerichteten Strecke gegeneinander an.

Dies war das 5. jährliche Grand Challenge Race und das erste Jahr, in dem die Studenten am Mid-Ohio Sports Car Course teilnahmen.

Es gab eine Menge Zuschauer, darunter auch Eltern. Entlang der Strecke waren Rennleiter stationiert. Alles, was bei der Rennveranstaltung fehlte, war das traditionelle Motorengeräusch, als diese Elektrofahrzeuge leise an der Menge vorbeifuhren.

Elektrofahrzeugrennen, das Hauptereignis des fünften jährlichen Grand Challenge Race, fanden von 9 bis 10 Uhr auf der Strecke 7721 Steam Corners Road statt.

Der Regen und die kalten Temperaturen schienen den Schülern nichts auszumachen.

Das einzige College-NOW-Team, das nur aus Mädchen bestand, bestand aus fünf High-School-Schülerinnen aus der Region: Haley Lefever aus Ashland; Madison Carns aus Lexington; Ava Neidermier von Galion; Mikayla Blankenship aus Upper Sandusky und Hailey Morris aus Lexington.

Vor dem Rennen sagten die Mädchen, das Entwerfen und Bauen des Elektrofahrzeugs habe Spaß gemacht und sei manchmal eine Herausforderung.

Sie haben die PVC-Rohre ihres Elektrofahrzeugs leuchtend rosa lackiert.

Die weiblichen Rennfahrer sagten, das Fahrzeug bleibe eine Stunde lang aufgeladen.

Neun Elektrofahrzeuge nahmen am Hauptrennen teil, das am Morgen bei kaltem Regen begann. wobei in zeitgesteuerten Vorläufen jeweils nur wenige Fahrzeuge gleichzeitig Runden auf der Strecke drehen.

Die einzige Sorge der Mädchen war ein Hinterreifen, aus dem Luft austrat.

Sie alle sagten, sie hätten keine Angst vor der Strecke, da sie alle abseits der Strecke gute Fahrer seien.

Die Studenten verbrachten den Tag damit, ihre eigenen Entwürfe elektrischer, autonomer und experimenteller Fahrzeuge vorzustellen und Rennen zu fahren.

Der 23-jährige Austin Johns aus Bucyrus freute sich auf den Beginn des Rennens.

Johns ist ein traditioneller NSCS-Student mit Schwerpunkt Maschinenbautechnik und wird am 12. Mai seinen Abschluss machen.

Er sagte, jedes Mitglied seines Teams habe an einem bestimmten Teil des Fahrzeugs gearbeitet.

Die College-NOW Engineering Academy ist eine Partnerschaft zwischen dem Pioneer Career and Technology Center und dem North Central State College. Die Schüler schreiben sich ganztägig am College ein, schließen ihre Junior- und Senior-Jahre an der High School ab und erwerben gleichzeitig High-School- und College-Credits. Am Ende des Abschlussjahres jedes Studenten erhält er einen Associate Degree in angewandter Ingenieurstechnik.

Jedes Team hat das ganze Jahr über ein Elektrofahrzeug gebaut. Sie begannen mit der Erforschung und Konstruktion der Fahrzeugtypen, die sie bauen möchten – einschließlich Rahmen, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Kraft- und Antriebsoptionen – und der optimalen Kombination, um die beste Gesamtleistung und Energieeffizienz zu erzielen.

Grayson Hinkle war für den hinteren Hilfsrahmen zuständig, Ben Davidson war für die vordere Lenkung verantwortlich. Nate Rietschlin von Shelby war für das Chassis verantwortlich.

Rietschlin sagte, alle hätten hart an dem Projekt gearbeitet, das sich über 16 Wochen erstreckte.

Zwei Fahrer jedes Elektrofahrzeug-Teams saßen abwechselnd am Steuer.

„Die leichtesten zwei“, sagte Rietschlin, während sein Vater Jake Rietschlin in der Nähe stand und stolz dem Geschehen zusah.

Johns, ein Automechaniker bei Home Town Garage in Bucyrus, sagte, er habe das Fahrzeug herausgenommen und einige strenge Tests darin auf dem hinteren Parkplatz des NCSC Kehoe Center in Shelby durchgeführt.

Er brachte es bis an seine Grenzen und sagte, er habe das Gefühl, dass es für das Rennen am Dienstag bereit sei.

„Als wir es endlich fertig hatten und zum Abrocken bereit waren, haben wir es herausgenommen“, sagte er. „Ich bin auf jeden Fall so schnell wie möglich durch die Kurven gefahren. Ich habe ihnen gesagt, wenn etwas kaputt geht, dann soll es hier kaputt gehen und nicht beim Rennen“, sagte Johns. „Es fährt so gut, wie ein selbstgebautes Fahrzeug fahren könnte.“

Zu den Partnerschulen des NCSC gehörten das Edison State Community College, die Mount Vernon High School, das Pioneer Career & Technology Center und die St. Peter's High School.

Eine Preisverleihung war für 13:30 bis 14:00 Uhr geplant

Zum Redaktionsschluss des News Journals liefen die Rennen noch.

Ergebnisse:

Experimentelles Auto

38 Runden – Experimentalauto:

Bryson, Jackson, Casey, Lane; PVC-Elektroauto-Sparte (Top 3)

35 Runden – Golden Goat: Logan, Hagen, Owen

25 Runden – Die Sparta Motor Heads von Mansfield St Peters

20 Runden – EV Hot Wheels: Robert, Owen, Daniel, Jeremy, Kaitlyn

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