Die leistungsstärksten Adventure-Bikes der Welt

Oct 10, 2023

Für diejenigen, die den ultimativen Spaß am Motorradfahren suchen, ist ein leistungsstarker Motor ein Muss und diese Tatsache gilt auch in der Welt der Adventure-Bikes

Wenn Sie jemals die klassische Fernsehserie „Long Way Round“ aus dem Jahr 2004 gesehen haben, brauchen Sie keine Einführung in Adventure-Bikes (kurz ADV). In der Serie mit Ewan McGregor und Charley Boorman war die BMW R 1150 GS zu sehen. Mit diesem Fahrrad begibt sich das Paar auf eine Reise rund um die Welt.

Das Adventure-Bike-Segment ist für lange Fahrten sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert. Aus diesem Grund ist es üblich, dass Adventure-Bikes Wert auf Komfort und Fahrsicherheit legen. Das hindert Adventure-Bikes jedoch nicht daran, leistungsstarke Motoren zu haben. Heutzutage können Adventure-Bikes aufgrund des technologischen Fortschritts sowohl in der Technik als auch im mechanischen Design eine enorme Leistung abgeben, die mit der Leistung von Sportbikes vergleichbar ist.

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„Auf einer Honda lernt man die nettesten Leute kennen“, wer kennt diesen ikonischen Slogan nicht? Allerdings kann das Motorrad selbst, insbesondere die Honda Africa Twin 1100L, sicherlich ziemlich unangenehm sein, besonders im Dreck. Honda bezeichnete dieses Motorrad als die wahre Abenteuermaschine. Ähnlich wie die Yamaha Super Ténéré hat die Africa Twin-Reihe eine lange Geschichte mit der Rallye Dakar. Als Kraftpaket dient der 1.084 cm³ große Paralleltwin-Motor. Das Fahrrad ist in der Lage, 100 PS bei 7500 U/min und ein Drehmoment von 76 Pfund Fuß bei 6000 U/min zu erzeugen.

Der leistungsstarke Motor ist mehr als in der Lage, das Nassgewicht des Fahrrads von 527 bis 549 Pfund zu tragen. Honda verwöhnt Veteranen und angehende Fahrer gleichermaßen, indem es dieses Motorrad auf den Markt bringt. Abgesehen von ihrem Erbe und ihrer Leistung bei der Rallye Dakar verfügt die Africa Twin CRF 1100L über zahlreiche elektronische Funktionen, die das Abenteuererlebnis verbessern, wie z. B. IMU-unterstützte Elektronik, Kurven-ABS, Wheelie- und Traktionskontrolle, Tempomat und sogar Apple CarPlay Kompatibilität.

Dieses Jahr wird sicherlich ein faszinierendes Jahr für Adventure-Bike-Fans. KTM hat beschlossen, die 890 Adventure R für 2023 zu aktualisieren. Der Motor, der jetzt von einem neuen Schutz umgeben ist, behält seinen Hubraum von 889 cm³. Mit 103 PS bei 8000 U/min und 73 Pfund Fuß sorgt die KTM 890 Adventure R für Konstanz bei dieser bereits hervorragenden Leistung. Mit einem Nassgewicht von 464 Pfund ist dieses Fahrrad leicht und erfordert angesichts seiner Leistung beim Fahren Respekt.

KTM-Fans können eine verbesserte Leistung erwarten, da KTM auch das ABS-Setup des Motorrads aktualisiert hat. Sein leichter und leistungsstarker Motor verspricht Agilität und enorme Offroad-Performance. Funktionen wie Quickshifter und Power-Assist-Kupplung erleichtern dem Fahrer zusätzlich die Kontrolle über das Fahrrad. Die KTM 890 Adventure R ist auf jeden Fall bereit, ihrer Konkurrenz auf dem Adventure-Bike-Markt einen Vorsprung zu verschaffen.

Zurück in Japan präsentiert Suzuki sein Adventure-Bike, die Suzuki V-Strom 1050 DE. Das neue Modell 2023 des Motorrads bleibt seinem bisherigen V-Twin-Motor treu, der 106 PS bei 8500 U/min und 74 Pfund Fuß Drehmoment bei 6000 U/min erzeugt. Mit 1.037 cm³ Hubraum und einem Nassgewicht von 554 Pfund bietet die Suzuki V-Strom 1050 DE eine hervorragende Leistung auf der Straße. Allerdings bietet das neue Modell 2023 auch eine Verbesserung der Leistung im Gelände. Suzuki behauptete, dass das Fahrrad dank seines Doppelholm-Aluminiumrahmens, der mit einem neuen Hilfsrahmen gepaart ist, einer höheren Belastung im Gelände standhalten kann.

Die V-Strom 1050 DE verfügt über die aktualisierte Version des Elektronikpakets Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). Eine weitere Verbesserung an diesem Fahrrad ist das aktualisierte Ride-by-Wire-System. Mit solchen Updates verspricht die Suzuki V-Strom 1050 DE kraftvolle Leistung und eine natürlichere Kontrolle über das Motorrad.

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Wenn man von Ducati spricht, bezieht man sich oft auf die Sportmotorradpalette. Aber es wäre eine Schande, auf die Adventure-Bikes verzichten zu müssen, die Ducati zu bieten hat. Die Ducati DesertX ist ein Adventure-Bike mit L-Twin-Antrieb und 937 cm³ Hubraum, das ihr Nassgewicht von 200 kg problemlos tragen kann. Der leistungsstarke Motor glänzt mit einer Leistung von 110 PS bei 9.250 U/min und einem Drehmoment von 68 Pfund-Fuß bei 6.500 U/min.

Ducati hat sich nicht gescheut, dieses Motorrad als eines der geländegängigsten Adventure-Bikes zu entwickeln. Das zusätzliche Ducati Multimedia System garantiert Unterstützung bei der Navigation und unterstreicht den Abenteuergeist des Motorrads zusätzlich. Der 937-cm³-Testastretta-Motor mit der berühmten Desmodromic-Ventilbetätigung wird mit der Entwicklung von Ducati im Bereich Geländetauglichkeit kombiniert und verspricht den Fahrern aufregenden Spaß und wilde Abenteuererlebnisse.

Der große Bruder der Yamaha 700 Ténéré, die Yamaha XT1200Z oder die Super Ténéré, leistet 112 PS und 86 Pfund-Fuß Drehmoment. Seine Kraft kommt vom 1199-cm³-Parallel-Twin-Motor. Der sprunghafte und leistungsstarke Motor hilft dem Fahrer, das Gewicht von 584 Pfund zu tragen. Der Super Ténéré eignet sich perfekt für Offroad-Abenteuer im Sportmodus, der seine „Spannkraft“ optimal zur Geltung bringt. Schließlich hat Yamaha eine lange Geschichte in der Welt der Rallye Paris-Dakar, die bis in die frühen 80er Jahre zurückreicht. Yamaha entwirft alle Ténérés basierend auf dem Aussehen und der Technologie, mit denen sie bei Rallye-Raids arbeiten. Daher ist es nicht verwunderlich, dass die Super Ténéré den Charakter dieser Rallye-Motorräder fortsetzt. Allerdings stattet Yamaha die Super Ténéré mit dem Touring-Fahrmodus aus, um ein angenehmeres Fahrerlebnis auf der Straße zu ermöglichen. Die Super Ténéré ist schon lange unterwegs und verfügt über zahlreiche Features, die ein langes Fahrerlebnis abrunden.

Die BMW R 1250 GS ist wohl das, woran die meisten Menschen denken, wenn es um das Thema Adventure-Bike geht. Das Motorrad hat sich den Ruf erworben, eines der besten Adventure-Bikes auf dem Markt zu sein, wenn nicht sogar das beste, und das ikonische Fahrrad verfügt über einen ebenso ikonischen 1254-cm³-Boxermotor (auch bekannt als Boxer). Mit einem Gewicht von 549 Pfund ist die BMW R 1250 GS in der Lage, 136 PS bei 7.750 U/min und ein Drehmoment von 105 Pfund-Fuß bei 6.250 U/min zu erzeugen. In diesem Jahr kam eine limitierte Auflage des Fahrrads auf den Markt, mit einer limitierten Auflage von nur 2.100 Exemplaren weltweit. Die 40-jährige Geschichte des Fahrrads festigt den Ruf des Fahrrads, gut konstruiert zu sein, um lange Fahrten zu bewältigen. Sowohl ihre deutsche Ingenieurskunst als auch ihr Design machen die BMW R 1250 GS zweifelsohne an die Spitze der Träume von Adventure-Bike-Enthusiasten.

Die Triumph Tiger 1200 verfügt über fünf Varianten: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro und Rally Explorer. Der Name „Tiger“ passt absolut zu diesem Biest. Ausgestattet mit einem 1160-cm³-Speed-Triple-Motor ist die Tiger 1200 in der Lage, 147 PS bei 9000 U/min und ein Drehmoment von 95 Pfund-Fuß bei 7000 U/min zu erzeugen. Der Reihendreimotor strahlt eine Leistung aus, die Respekt erfordert, um ihn beherrschen zu können. Die neuen Modelle weisen im Vergleich zur Vorgängergeneration einige Änderungen auf, insbesondere bei der Kühleranordnung. Triumph platzierte die Kühler links und rechts am Motor statt davor, um das Temperaturmanagement zu optimieren. Die Triumph Tiger 1200 wiegt im fahrbereiten Zustand rund 230 Kilogramm. Um den Fahrern zu helfen, die Leistung je nach Bedarf anzupassen, hat Triumph dieses Motorrad mit bis zu sechs Fahrmodi ausgestattet.

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Die neue Harley-Davidson Pan America 1250 kam erstmals im Jahr 2021 auf den Markt. Harley-Davidson ist bekannt für seine Cruiser- und Bagger-Bikes. Sie beschlossen jedoch, in den umkämpften Markt der Adventure-Bikes einzusteigen. Das Nassgewicht der Pan America 1250 beträgt in allen Varianten etwa 539 bis 574 Pfund. Es ist ein vollwertiges Adventure-Bike. Die Pan America 1250 leistet 150 PS bei 9000 U/min und 94 Pfund-Fuß Drehmoment bei 6750 U/min. Das Kraftpaket dieses Motorrads ist der flüssigkeitsgekühlte Revolution Max 1252-cm³-V-Twin-Motor. Für Harley-Davidson ist es nichts Neues, große Motoren für Langstreckenfahrten zu entwickeln. Die Ingenieure von Harley-Davidson haben die Pan America 1250 als modernes Adventure-Bike konzipiert. Die Pan America 1250 unterscheidet sich sicherlich von der typischen Cruiser-Linie von Harley-Davidson.

Apropos leistungsstarke Motorräder: Die KTM 1290 Super Adventure bringt mit Sicherheit den Spaß an Langstreckenfahrten im Gelände zum Vorschein. In Anlehnung an die Super Duke liefert die Super Adventure satte 160 PS und ein Drehmoment von 103 Pfund Fuß aus ihrem 1301-cm³-Motor. Vollgetankt wiegt dieses Fahrrad 524 Pfund und ist damit das bisher leichteste und leistungsstärkste Fahrrad in dieser Liste. Zum Glück ist dieses Fahrrad mit Fahrerhilfen ausgestattet, die dabei helfen, die Leistungsabgabe zu begrenzen und zu kontrollieren.

Der Offroad-Fahrmodus und das Offroad-ABS helfen Fahrern, die Leistungsabgabe des Motorrads zu drosseln, um es im Gelände besser zu beherrschen. Auf der Straße gibt es zahlreiche Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern. Dieses Fahrrad ist mit einer neigungswinkelempfindlichen Traktionskontrolle ausgestattet, die die Effizienz beim Geradeausbeschleunigen und bei Kurvenfahrten steigert. Die KTM 1290 Super Adventure ist in zwei Modelle aufgeteilt, die eher schmutzorientierte Super Adventure R und die eher straßenorientierte Super Adventure S.

Die zweite Ducati auf der Liste sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Sein 1158-cm³-V4-Granturismo-Motor ist in der Lage, 170 PS bei 10500 U/min und ein Drehmoment von 92 Pfund-Fuß bei 8750 U/min zu erzeugen. Allein der Blick auf den Motor könnte zu der Annahme verleiten, dass es sich bei diesem Fahrrad um ein vollwertiges Sportrad und nicht um ein Abenteuerrad handelt. Das Außergewöhnliche an diesem Motorrad ist seine enorme Kraft in Kombination mit der Technologie und dem leistungsorientierten Design von Ducati. Bei einem so leistungsstarken Motorrad hat Ducati zum Glück ein eingebautes Radarsystem als technisches Merkmal hinzugefügt. Das Radarsystem trägt zusammen mit dem Ducati-Spiegelsystem dazu bei, dass die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die Erkennung des toten Winkels der Ducati Multistrada V4 optimal funktionieren.

Das Streben nach dem perfekten Motorrad brachte Bimo in die Welt der Motorrad-Enthusiasten. Bimo hat seit seiner Kindheit Erfahrungen mit Motorrädern. Sein Vater brachte ihn mit einem Auto zur Schule, er fuhr mit einem Auto zur Uni, er wurde von einem Auto angefahren, was auch immer.