Wie Hot Wheels und eine Pandemie zu einem Civic Type R-Bau und einem neuen Unternehmen führten

Dec 09, 2023

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Für viele von Ihnen war Hot Wheels ein wichtiger Teil Ihrer frühesten Jahre und könnte als Einstieg in Ihre aktuelle Automobilbesessenheit gedient haben. Der Leser, der nach dieser ersten Aussage leicht grinst, verfügt derzeit wahrscheinlich über eine nette kleine Sammlung, und hey, wir sind genau das Richtige für Sie.

Gilbert Villanueva weiß ein oder zwei Dinge über diese Druckguss-Sammlerstücke im Maßstab 1:64, die Kindern (und Erwachsenen) im Laufe der Jahre so viel Freude bereitet haben. Er und sein Geschäftspartner Ryan besitzen zusammen mit seiner Frau Cheryll HHwHH (Hella Hot Wheels Heavy Hitters), ein kleines Geschäft in Nordkalifornien, das sich an Hot-Wheel-Fans richtet und eine ausgewählte Gruppe anderer Sammlerstücke anbietet.

Gilbert sammelte seit 2009 Druckgussautos und verschiedene Kleinteile und hatte ein umfangreiches Sortiment zusammengetragen, von dem viele mehrere Versionen von Hot Wheels, Matchbox und anderen Marken umfassten. Als er eines Tages im Jahr 2014 sein Lager organisierte, kam ihm die Idee, einige dieser Duplikate zu HIN Santa Clara zu bringen, um sie auf einem 1,80 m hohen Tisch auszustellen, der sich den Platz vom Verkaufsstand seines Freundes geliehen hatte.

„Ich habe auf Messen immer die gleichen Merchandise-Artikel gesehen – Aufkleber, Poster, Kleidung usw.“, sagt er. „Ich dachte, meine Hot Wheels wären perfekt, um sie auf Automessen vorzustellen, weil sie offensichtlich etwas mit dem Auto zu tun haben und bei allen Altersgruppen und Geschlechtern beliebt sind. Und wenn ich Kinder sehe, die Shows besuchen, halten sie keine Stunde durch, weil sie sich so schnell langweilen.“ Da sie dort ein paar Spielzeugautos haben, werden sie unterhalten.“

Gilbert fand seinen Rhythmus, besuchte weitere Shows und begann, Kindern unter 7 Jahren kostenlose Geschenktüten anzubieten, was sich sowohl bei Kindern als auch bei Eltern als großer Erfolg erwies. In den nächsten Jahren brachte er seine Sammlerstücke zu zehn lokalen Shows pro Jahr, bevor er nach Südkalifornien und Seattle expandierte. Im Jahr 2019 war alles in vollem Gange, und neben den Spielzeugautos stellte HHwHH auch ein paar echte Autos aus, um deutlich zu machen, dass sie nicht nur ein Verkäufer, sondern echte Enthusiasten waren. Dann kamen all diese Automessen schlagartig zum Erliegen, als die Welt mit einer Pandemie und dem damit verbundenen Lockdown konfrontiert war. Infolgedessen verstaubten diese Sammlerstücke im Lager.

Kurz bevor die Pandemie ausbrach, wagte Gilbert einen Vertrauensvorschuss mit einem brandneuen Chassis – weit entfernt von den vertrauten CRX-Konstruktionen, an die er sich gewöhnt hatte, und stapelte irgendwann sechs verschiedene Exemplare gleichzeitig. Er stellte seiner Frau die FK8-Idee vor und sie war damit einverstanden, aber bei einem Händler einen zu finden, war so gut wie unmöglich. Eine Bestellung wurde aufgegeben und es war eine lange Wartezeit erforderlich, aber es gab ihm Zeit, das Chassis ein wenig genauer zu untersuchen und seinen Angriffsplan auszuarbeiten.

Als der neue Type R endlich ankam, spürte Cheryll es sicherlich. „Wir haben es abgeholt und gleich danach gefiel es ihr so ​​gut, dass sie anfing, es täglich zu fahren“, sagt er. „Die Lieferung der Teile begann, und so sehr ich sie auch einbauen wollte, die Zeit spielte bei der Arbeit, der Familie usw. eine Rolle.“ Als die Pandemie in den USA ausbrach, würde seine Zeit erheblich frei werden.

„Die Pandemie kam und ich wurde entlassen, wie viele andere auch“, erinnert sich Gilbert. Da er seinen Vollzeitjob nicht hatte und keine Shows besuchen musste, um sein Nebengeschäft mit Sammlerstücken zu betreiben, hatte er die Zeit, die er brauchte, um die Teile zu installieren, die er gehortet hatte. Unter der Haube handelte es sich um eine Schraubangelegenheit. Zuerst wurde auf die Grundlagen geachtet und umfasste ein GReddy-Auspuff- und Ladeluftkühler-Kit, ein Eventuri-Ansaug- und Crossover-Rohr, HKS-Front- und Mittelrohre sowie das PRL-Fallrohr und den Plug-and-Play-Flex -Kraftstoffsatz. Es wurden zahlreiche Verschönerungsarbeiten von Chasing Js vorgenommen und er war mit dem Aussehen und der Leistung des K20C des FK8 zufrieden.

Gilbert plünderte die mit Mugen gefüllten Teileregale von King Motorsports und kam mit einer Frontlippe, Seitenschwellern, einer Stoßstangenverkleidung, einem Heckflügel und Rücklichtern zurück. Die stets beliebten TE37-Räder, diese Version in kontrastreichem Blau, wurden über einem geschmiedeten 6-Kolben-Bremssatz von Project Mu x Alcon verschraubt und die Fahrhöhe des Fahrzeugs wurde mit Gewindefahrwerken der Fortune Auto 510-Serie ausgewählt.

Die Rücksitze wurden zugunsten eines EVS Tuning-Ersatzes aus Kohlefaser und eines an Ort und Stelle montierten Studio RSR-Überrollbügels entfernt. Die restlichen Sitze wurden verschoben, um Platz für Mugens moderne MSZ-Schaufeln zu schaffen, die zum Carbon-Lenkrad der Marke und den am oben genannten Überrollbügel verankerten Schroth-Gurtsystemen passen. So gut der Werksschalthebel auch ist, Gilbert hat sich für die viel höhere und kürzere Schaltbaugruppe von CAE entschieden.

Inmitten der Lockdowns und der freien Zeit, seinen Type R fertig zusammenzusetzen, beschlossen Gilbert und seine Frau zusammen mit seinem Geschäftspartner, ein Ladengeschäft zu eröffnen. Es klingt ein wenig verrückt, da die Welt immer noch über den nächsten Schritt nachdachte, aber nachdem man erkannt hatte, dass ein kleiner Geschäftsraum nicht viel mehr kosten würde als der Lagerraum, in dem bereits ihre Sammlerstücke untergebracht waren, wo sie kein Einkommen generierten, hat sie es getan fühlte sich wie der richtige Schritt an.

Heute ist der HHwHH-Laden in vollem Gange und Gilbert berichtet, dass er auch wieder seinem regulären Vollzeitjob von 9 bis 17 Uhr nachgeht. Da Automessen und damit verbundene Veranstaltungen wieder an Bedeutung gewinnen, ist auch der Verkaufsstand wieder in Betrieb. „Ich kann immer noch nicht glauben, was wir angefangen haben“, sagt er. „Anfang 2021 sahen wir andere Hot-Wheels-/Druckguss-Anbieter auf Messen und Veranstaltungen für Importautos und wir müssen den Trubel respektieren. Wir glauben, dass wir etwas wirklich Gutes begonnen haben. Vielen Dank für die Unterstützung, wir freuen uns über jeden. Kommen Sie.“ Sammeln Sie bei uns!“

Auto2019 Honda Civic Type R

EigentümerGilbert Villanueva

Instagram @hhwhh_by_panda23 @hhwhh_collectibles

Motor Hasport-Reittiere; GReddy-Ladeluftkühler, Rohrleitungen, Ölkühler, SP HG-Auspuffanlage, 3-Zoll. Vorderrohr, Mittelrohr; HKS black edtion Abblasventil; Eventuri-Turborohr V2, Einlass, Ventildeckel aus Kohlefaser; PTP Black Edition Turbo- und Downpipe-Decke; PRL-Fallrohr, Flex-Fuel-Kit; Radium-Kühlmitteltank, doppelter Ölauffangbehälter; Rywire-Erdungsset; Chasing Js Titan-Hardware, Kühlmitteldeckel, Öldeckel, Ölmessstab, Abdeckung des Scheibenwaschbehälters; Antigravity ATX-30 Lithiumbatterie; mele Design Firm Rallye-Batteriefach; APR-Kohlefaser-Kühlplatte; maßgefertigter Sicherungskasten aus Kohlefaser, A/C-Kappen aus Aluminium; Hondata FlashPro

Antriebsstrang Exedy-Keramikkupplung der Stufe II, leichtes Schwungrad; CAE-Ultra-Shifter

Suspension Gewindefahrwerke der Fortune Auto 510-Serie, Sturzplatten; Schnelle Federn; Hardrace-Sturzarme hinten; vordere/hintere BeatRush-Stoßdämpferbrücken aus Titan; Studio RSR Chromoly-Überrollbügel; HKS Federungs-EDC-Kit

Bremsen Project Mu x Alcon-Bremssättel; Project Mu 380-mm-Frontrotoren, geflochtene Stahlleitungen; Paragon 350-mm-Heckrotoren; Hinten pulverbeschichtete Bremssättel in poliertem Silber

Räder und Reifen Volk Racing TE37 SAGA 18x11 +37 vorne, 18x9,5 +33 hinten; Toyo Proxes R888R 295/30 vorne, 265/30 hinten; ARP-Verlängerungsstollen; Chasing J's Titan-Radmuttern und Ventilschaftkappen

Außen Mugen-Frontlippe, Seitenschweller, Heckunterspoiler, Heckflügel, Seitenfensterblenden, Frontstoßstangenverkleidung, Carbonfaser-Spiegelkappen, LED-Rücklichter, Türgriffschutz, Titanembleme; Chasing Js-Schraubensatz, vordere Nummernschildhalterung; Belüftete Super-Aero-Motorhaube von First Moulding; Honda Access-Türleisten, optionale Heckstoßstangenapplikation; EVS Tuning Frontgrill; Rassegezüchtetes 3-Zoll-Modell. Frontsplitter mit Schnellspannhalterungen, Vorderreifen-Gamaschen; OEM-Update für die hinteren Lüftungsschlitze; Klare OEM-JDM-Seitenmarkierungen; 3M mattschwarze Dachfolie; Custom-Aluminium-Heckwischer löschen; Nebelscheinwerfer der Diode Dynamics Elite-Serie; Rplate digitales Nummernschild; LaminX-Scheinwerferfolie

Innere Mugen Recaro MSZ Sitze, Lenkrad, Startknopf; Recaro-Schieber, Halterungen; Schroth Racing 3-in. Profi II ASM-Kabelbäume; Studio RSR-Gurtrollen; Chasing Js tropfenförmiger Schaltknauf, Schaltmusterplatte, Einstiegsleisten; Detaillierte Panem-Schaltplatte aus kundenspezifischer Kohlefaser; EVS Tuning Carbon-Rücksitzbank mit Chasing Js-Hardware löschen; Tuxmat-Fußmatten; H3R Performance Feuerlöscher, Prolock-Schnellwechselhalterung; Honda Access Erste-Hilfe-Kasten; Innen-LEDs von Diode Dynamics

Danke Zunächst möchte ich Gott für jede Leistung und den Erfolg danken, den ich habe. Und an meine Familie, insbesondere an meine Frau Cheryll Hermosura, die mir ihren FK8 gegeben und mir anvertraut hat, damit ich an einem neuen Chassis arbeiten kann, und an meine beiden Engel Ezra und Tatum, meine Unterstützer vom ersten Tag! An meine Großfamilie und Freunde bei HHwHH Ryan, Gervin, Mark, Baek, Giann, Gerard, Mike, Jerry, Alex, Jessie, Jomar, Danny, Arjan, Shawn, Brian, Eric. Und an alle meine Sponsoren/Unterstützer Fortune Auto, SpeedImage Usa, Chasing J's, Toys Tyres, Anti Gravity Battery, MeLe Design Firm, Paragon Brakes, RaceBred Components, Greddy Performance, Mackin Industries, Evasive Motorsports, Diode Dynamics, H3R Performance, Detailliert von Panem, Amsoil inc, P3 Gauges, LaminX Film, SlipLo Usa, BlackVue, Tracklife Composites, Exedy Usa, Fkn Prints, Mr. SexyS2K, Brian Garage, StreetOutCast, inspire Usa, Studio Rsr, Mistrshop, illumaesthetic, Dsr Prez, Dsr George, und Qu1ckWorks.