Tempest Filterschneider: Vielseitig, einfach zu bedienen

Oct 28, 2023

Wenn Sie Ihre routinemäßige Wartung selbst durchführen – und wenn nicht, warum nicht? – benötigen Sie eine Möglichkeit, Ihren Ölfilter nach jedem Ölwechsel zu öffnen. Es gibt eine Auswahl auf dem Markt, und jedes Design scheint einer etwas anderen Philosophie zu folgen, auch wenn das gewünschte Ergebnis weitgehend das gleiche ist: Schneiden Sie das Basisende vom Metallfilterkörper ab, damit Sie das Papierfiltermedium untersuchen können.

Eine Komplikation in unserer Welt besteht darin, dass es grundsätzlich drei Arten von Filtern gibt, einschließlich des kleinen Aufsteckfilters für Rotax-Motoren, der eher an Motorradfilter als an herkömmliche Flugzeugteile erinnert. Bei den beiden verbleibenden gibt es Unterschiede in der Spezifikation, ob sie über einen internen Bypass verfügen oder nicht, und in der Gesamtlänge. Der interessanteste Unterschied besteht hier jedoch darin, ob der Filter eine Außengewindeverlängerung oder ein entsprechendes Innengewinde zum Aufschrauben auf den Ölfilteradapter hat. Die männliche Version ist bei Lycoming-Motoren häufiger anzutreffen (gekennzeichnet durch die Teilenummer 48110), während Continental eher zum weiblichen Stil tendierte (der 48108). Darüber hinaus verwenden mehrere Aftermarket-Adapter, wie der an meinem Titan IO-340, die Version mit dem Bolzen am Motor, nicht am Filter.

Der Tempest AA470 ist darauf angewiesen, dass das Werkzeug die Mitte des Filters an Ort und Stelle hält, während Sie den Behälter entlang des Schneidrads drehen. Aber hier ist der coole Teil: Der AA470 verfügt über einen abnehmbaren Stift, der sowohl die Filter im 48110- als auch im 48108-Stil ermöglicht – lassen Sie den Stift für den -108 und entfernen Sie ihn für den -110. Bei anderen Werkzeugen kann eine Hülse verwendet werden, die über einen kleineren Stift passt, der wiederum in die Patrize passt. Dazu muss jedoch auch der Schneidkopf mithilfe eines angeschraubten Abstandshalters bewegt werden. Das ist alles in Ordnung, wenn Sie nur einen Filtertyp ausschalten, aber der Tempest ist das heißeste Ticket, wenn Sie beide verwalten müssen.

Ganz gut, danke der Nachfrage. Die langen Seiten des AA470 sind gerade und parallel sowie ausreichend dick, sodass das Werkzeug leicht in einem ausreichend großen Schraubstock befestigt werden kann. Aber eigentlich bevorzuge ich es, den Filter im Schraubstock zu befestigen und das Werkzeug freihändig zu verwenden, um den Filtersockel zu entfernen. Schließlich verbleibt im Filter etwas Restöl, also können Sie es auch so lange wie möglich im Gehäuse belassen. In jedem Fall funktioniert das Tempest-Werkzeug gut, mit einem scharfen Schneidrad (Ersatz kostet etwa 10 US-Dollar), einem großen Knopf zum Einstellen der Schneidkraft und ausreichender Gesamtlänge für eine gute Hebelwirkung.

Mit 125 US-Dollar ist der Tempest AA470 nicht der günstigste Schneider auf dem Markt – und auch nicht der teuerste –, aber er beeindruckt durch Benutzerfreundlichkeit, robuste Bauweise und die Flexibilität, Filter mit Außen- oder Innengewinde innerhalb von 10 Sekunden zu schneiden .

Weitere Informationen finden Sie unter www.tempestaero.com.

Dieser Artikel erschien ursprünglich in der Märzausgabe 2022 des Magazins Aviation Consumer.

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