Technische Tipps: Wartung von Kühlmittelsystemen

Aug 19, 2023

Der Einsatz von Flüssigkeitskühlung ist bei Powersport-Motoren so hoch wie nie zuvor. Alle modernen Flüssigkeitskühlsysteme verwenden eine Pumpe, um das Kühlmittel durch das System zu zirkulieren. Diese Wasserpumpen sollten regelmäßig überprüft werden, da ihre Dichtungen versagen können und dies auch tatsächlich der Fall ist. Die meisten Wasserpumpen verfügen über eine eingebaute Dichtungsprüffunktion, die als Kontrollloch bezeichnet wird. Das Kontrollloch befindet sich direkt unter der Wasserpumpe. Die Gleitringdichtung der Wasserpumpe ist defekt, wenn Kühlmittel aus dem Loch austritt.

Das Laufrad der Wasserpumpe muss vom Motor gedreht werden. Die mechanische Dichtung ermöglicht es dem Motor, das Laufrad der Wasserpumpe zu drehen, während Kühlmittel und Motoröl getrennt bleiben. Die federbelastete Gummidichtung drückt gegen einen Kunststoffdichtring am Laufrad der Wasserpumpe, um eine wasserdichte Abdichtung zu bilden, während sich Welle und Laufrad drehen können. In den meisten Fällen befindet sich weiter unten an der Wasserpumpenwelle auch eine separate Öldichtung, um das Motoröl abzudichten. Wenn Kühlmittel an der Gleitringdichtung vorbei austritt, fließt es aus der Kontrollöffnung.

Entfernen Sie das Laufrad und/oder die Welle, um an die Gleitringdichtung zu gelangen. Beachten Sie, dass viele Laufräder ein umgekehrtes Gewinde haben. Schauen Sie daher zur Sicherheit im Handbuch nach. Entfernen Sie die Mechanik, indem Sie sie von der gegenüberliegenden Seite heraustreiben oder vorsichtig heraushebeln. Vermeiden Sie eine Beschädigung der Dichtung oder der Passfläche des Wasserpumpendeckels durch Hebeln.

Manchmal führt die defekte Gleitringdichtung dazu, dass Kühlmittel daran vorbei austritt und die Laufradwelle rostet. Im Raum zwischen den Gleitring- und Öldichtungen kann sich Korrosion ansammeln. Die Öldichtung ist möglicherweise nicht mehr weit von einem Ausfall entfernt, da die Laufradwelle an der Stelle, an der sie die Öldichtung berührt, rau und narbig wird. In diesem Fall müssen die Gleitringdichtung, die Öldichtung, die Laufradwelle und die Lager ausgetauscht werden. Überprüfen Sie beim Zerlegen einer Wasserpumpe zur Inspektion den Zustand der Dichtungen, Lager, des Laufrads und der Welle. Nehmen Sie sich die Zeit und ersetzen Sie alle verdächtigen Teile, solange sie leicht zugänglich sind.

Generell wird empfohlen, die Dichtungen im Satz auszutauschen. Oftmals müssen die Wellenlager der Wasserpumpe ausgebaut werden, um an die Dichtungen zu gelangen. Die meisten Hersteller empfehlen, die Lager durch neue Teile zu ersetzen, wenn sie entfernt werden.

Es gibt noch einige andere Arten von Wasserpumpendichtungen. Einige Modelle verwenden eine einteilige Dichtung, die sowohl als Gleitringdichtung als auch als Öldichtung fungiert. Andere verwenden zwei Öldichtungen aus Gummi, eine zum Abdichten des Öls und eine zum Abdichten des Kühlmittels. Beachten Sie vor dem Ausbau immer die Sitzrichtung der Dichtungen. Außerdem verfügen die meisten Wasserpumpen über einen O-Ring oder eine Dichtung der Laufradabdeckung, die undicht sein kann. Ersetzen Sie den O-Ring oder die Dichtung jedes Mal, wenn die Abdeckung entfernt wird.

Die neuen Dichtungen mit einem geeigneten Schraubendreher eintreiben, der den gleichen Außendurchmesser wie die Dichtung hat. Für einige mechanische Dichtungen ist möglicherweise eine Presse oder ein spezielles Montagewerkzeug für mechanische Dichtungen erforderlich. Für eine gute Abdichtung gegen das Gehäuse kann bei mechanischen Dichtungen das Auftragen von Dichtmittel zwischen der metallischen Passfläche der Dichtung und dem Gehäuse erforderlich sein. andere sind möglicherweise ab Werk mit einer speziellen Beschichtung ausgestattet. Befolgen Sie beim Austausch dieser Dichtungen stets die Anweisungen in den Servicehandbüchern. Einige Wasserpumpen können nicht gewartet werden. Diese müssen als Einheit ausgetauscht werden, wenn eine interne Dichtung versagt.

Wasserpumpendichtungen können jahrelang problemlos halten oder nach einigen Monaten Gebrauch versagen. Wechseln Sie das Kühlmittel gemäß der regelmäßigen Wartungstabelle des Herstellers, um Problemen mit der Wasserpumpendichtung vorzubeugen. Halten Sie Ausschau nach verräterischen Löchern, die auf fehlerhafte Dichtungen hinweisen, und ermutigen Sie Servicekunden, ihre Kühlmittelsysteme regelmäßig warten zu lassen.

Link: Cyclepedia