Warum Sie die Wasserpumpe wechseln, wenn Sie den Zahnriemen eines Fahrzeugs warten

Aug 24, 2023

Ein Zahnriemen ist eine der lästigsten und teuersten Wartungsarbeiten an Verbrennungsmotoren. Zumal nicht alle Autos sie nutzen. Einige moderne Fahrzeuge wie der RAV4 Prime verfügen über Ketten, die ein Fahrzeugleben lang halten. Eine Wartung (Austausch) des Zahnriemens kann zwischen etwa 750 und über 1.000 US-Dollar kosten. Um die Verletzung noch schlimmer zu machen, teilt Ihnen Ihr Mechaniker mit, dass Sie auch die Wasserpumpe wechseln sollten. Sie hat recht.

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Eine Zahnriemenwartung erfordert einiges an Fachkräften. Der Mechaniker entfernt einige äußere Teile des Motors und bewegt einige Riemenscheiben und Spanner, um an den Zahnriemen zu gelangen. Wenn diese Arbeit erledigt ist, kommt die Wasserpumpe zum Vorschein. Der Grund dafür, dass Mechaniker zu diesem Zeitpunkt fast immer den Austausch einer Wasserpumpe vorschlagen, liegt darin, dass das Teil nicht so teuer ist und der Arbeitsaufwand für den Austausch größtenteils aus der Demontage und dem anschließenden Zusammenbau besteht. Daher ist es eine kostengünstige vorbeugende Wartung, den Zahnriemen nach Abschluss der Zahnriemenwartung auszutauschen.

Sie sollten sich auch nicht wundern, wenn der Mechaniker auch den Austausch einiger anderer Dinge vorschlägt. Das Kühlmittel wird während einer Zahnriemenwartung ausgetauscht, und in der Regel wird auch der Kühlerdeckel ausgetauscht. Das kostet 10 bis 15 US-Dollar und hat innen eine Dichtung, die verschleißen kann. Es handelt sich also wiederum um eine intelligente vorbeugende Wartung.

Als nächstes kommt der Nebenantriebsriemen. Manchmal sind es zwei. Auch diese nutzen sich mit der Zeit ab, und obwohl sie den Motor nicht zerstören, wenn sie ausfallen, müssen Sie abgeschleppt werden. Aus Vorsicht werden diese daher in der Regel auch geändert. Sie werden ohnehin während des Service entfernt, sodass der Großteil der Arbeit bereits enthalten ist.

Wenn ein Mechaniker einen Zahnriemen für Ihr Auto bestellt, wird dieser als Komplettsatz geliefert. Einige sind in Blisterpackungen verpackt und die Teile sind in der Reihenfolge ihres Einsatzes bei der Arbeit angeordnet. Andere liegen in einer Kiste. Teilelieferanten wissen bereits, dass dem Zahnriemen eine Liste anderer Teile, insbesondere der Wasserpumpe, beigefügt sein wird, die bei der Arbeit verwendet werden.

Schließlich gibt es einige Kühlmittelschläuche, die altern. Normalerweise wird ein Mechaniker die Schläuche abklemmen, einer Sichtprüfung unterziehen und sie, wenn sie verdächtig sind, auch austauschen.

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Wir sind alle auf der Hut vor dem Upsell durch Händler und einige Mechaniker. Im Falle einer Zahnriemenwartung ist es lediglich finanziell sinnvoll, einige der anderen Verschleißteile auszutauschen, da der Arbeitsaufwand bereits im Zahnriemenwechsel enthalten ist. Wenn Ihr Mechaniker also vorschlägt, die Wasserpumpe und einige Riemen während der Wartung auszutauschen, empfehlen wir Ihnen, „Ja, danke“ zu sagen.

John Goreham ist langjähriges Mitglied der New England Motor Press Association und auf dem Weg der Genesung befindlicher Ingenieur. Im Anschluss an sein Ingenieurstudium absolvierte John außerdem ein Marketingprogramm an der Northeastern University und arbeitete mit Herstellern von Automobilkomponenten zusammen. Zusätzlich zu Torque News wurden Johns Arbeiten in Dutzenden amerikanischer Zeitungen gedruckt und er gibt Rezensionen für viele Websites zum Einkaufen von Fahrzeugen ab. Sie können John auf Twitter folgen und seine Referenzen auf Linkedin einsehen