10 erschwingliche Sportwagen mit Hinterradantrieb, die jedes Getriebe mindestens einmal fahren sollte

Sep 06, 2023

Diese gebrauchten Sportwagen mit Hinterradantrieb bieten Ihnen aufgrund des verbesserten Handlings und der Balance ein großartiges Fahrerlebnis und sind für preisbewusste Fahrer geeignet.

Erschwinglichkeit undSportwagen kommen normalerweise nicht im selben Satz zusammen. Aber einige Autoenthusiasten arbeiten hart daran, großartige Maschinen zu finden, die zuverlässig, atemberaubend und wendig sind, ohne ihr Budget zu sprengen. Wenn sie solche Autos in der findenGebrauchtwagen Auf dem Marktplatz entdecken sie die wunderbare Technik, die in die Ausbalancierung dieser Maschinen und die Gestaltung ihrer wunderschönen Kurven eingeflossen ist. Angesichts der Fülle an Optionen benötigt jedoch selbst der erfahrenste Sportwagenfan ein wenig Hilfe bei der Auswahl. Beim Design eines Sportwagens kommt es auf das Gleichgewicht an, und dazu gehört auch die Gewichtsverteilung. Da fällt mir die traditionelle Hinterradantriebsanordnung (RWD) ein, da sie sich schon länger bewährt hat und bei Fahrzeugen mit Frontmotor problemlos eine bessere Gewichtsverteilung ermöglicht.

Während die moderneren Autos normalerweise nicht mehr mit einem Hinterradantrieb ausgestattet sind, sondern stattdessen mit AWD- oder FWD-Systemen ausgestattet sind, die billiger zu bauen sind, ist es eine heilige Pflicht eines jeden Getriebes, gute RWD-Sportwagen mindestens einmal zu testen. Um den engagierten Sportwagen-Enthusiasten zu helfen, wurde diese Liste mit 10 erschwinglichen Sportwagen mit Hinterradantrieb zusammengestellt, die jedes Getriebe mindestens einmal fahren sollte. Die Statistiken stammen von Edmunds und Classic.

Die Absicht hinter dem Bau des Mazda Miata MX-5 von 1999 war es, das 10-jährige Jubiläum des Autos zu feiern, und während seine Konkurrenten Kraftstoff tranken, als ginge es niemanden etwas an, war der MX-5 von 1999 in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch und die Fahrer eher nachgiebig Zusammen kommen wir im Durchschnitt auf etwa 24 mpg. Möglich wurde dies alles durch seinen effizienten 1,8-Liter-Reihenvierzylindermotor, der bescheidene 140 PS leistete, ohne die Bank zu sprengen. Mazda ließ nichts unversucht, wenn es um die tatsächliche Leistung dieser Maschine auf der Straße ging, und sorgte dafür, dass die Hinterradantriebsanordnung in Bezug auf das Handling sehr flink und in Bezug auf die Rahmengröße kompakt war, sodass sie schwierige Kurven mit halsbrecherischer Geschwindigkeit meistern konnte.

Mazda war beim Bau des Miata MX-5 eher vorsichtig, da man bei der Suche nach einer Aufwertung seine Persönlichkeit nicht verwässern wollte. Edmunds schätzt den Mazda MX-5 Miata von 1990 auf etwa 2.268 US-Dollar, und dieser Sportwagen mit Hinterradantrieb ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt fast immer für unter 10.000 US-Dollar in gutem Zustand zu finden.

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Der Nissan 350Z von 2003 demonstriert große Kompetenz, und genau wie sein Cousin, der Nissan 370Z, kann er eine Geschwindigkeit von bis zu 240 km/h erreichen und in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zurücklegen, bei einer Nullzeit von 5,4 Sekunden. Dies ist ein weiteres Beispiel für einen richtig gemachten RWD-Sportwagen, da die Gewichtsverteilung im Auto nahezu perfekt ist. Das Auto ist mit einem 3,5-Liter-V6 ausgestattet, der ordentliche 287 PS leistet. Die Kurven dieses Autos sind absolut schön anzusehen und ihre aerodynamische Beschaffenheit ermöglicht eine elegante Beschleunigung. Während der Kraftstoffverbrauch nicht beeindruckend ist, zeigt das Auto in anderen Aspekten gute Kompetenz.

Der Nissan 350Z von 2003 ist vielleicht der beste Nissan RWD-Sportwagen, den Sie für unter 10.000 US-Dollar kaufen können, bei einem durchschnittlichen Aufkleberpreis von rund 6.047 US-Dollar auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wenn Sie einmal eine Probefahrt gemacht haben, wecken Sie möglicherweise den Wunsch, es immer wieder zu versuchen. So viel Fahrspaß kann der Nissan 350Z machen.

Der überraschende Misserfolg des Pontiac Solstice GXP von 2007 war auf die schlechte Verarbeitungsqualität einiger Modelle zurückzuführen, möglicherweise auf den Druck, unter dem Pontiac nach all dem Hype um das Fahrzeug stand. Was die reine Ästhetik angeht, war das Auto ein absoluter Hingucker, dem es auch an Leistung nicht mangelte und das über genügend Kompetenz verfügte, um mit moderneren Wunderwerken mitzuhalten. Die Maschine beschleunigte in nur 5,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Wenn Sie einen günstigen gebrauchten Sportwagen suchen, der wie der Wind läuft und wie eine Million Dollar aussieht, ist der Solstice GXP eine großartige Option.

Es kostet so wenig, dass die Verarbeitungsqualität verzeihlich ist, insbesondere wenn man es als Performance-Projektauto betrachtet. Sein leistungsstarker 2,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit Turbolader leistet gerade einmal rund 260 PS, was für den Preis von 6.711 US-Dollar, der für das Auto vorgesehen ist, ein Schnäppchen ist.

Der Suzuki Cappuccino ist ein kompakter zweitüriger Sportwagen von Suzuki, der über zwei Generationen von 1991 bis 1998 gebaut wurde. Die Gewichtsverteilung des Cappuccino vorn und hinten soll absolut perfekt sein, mit einem Verhältnis von vorne nach hinten von 1:1 zurück. Die geringe Größe des Cappuccino führte zu einer leichten Bauweise, die es ihm ermöglichte, Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu bewältigen. Da es sich um ein leichtes Auto handelte, musste der Motor nicht übermäßig leistungsstark sein, daher wurde dieser JDM-Roadster mit einem winzigen Dreizylindermotor ausgestattet. Der Motor leistete gerade einmal rund 64 PS, was für die kompakte Bauweise ausreichend war. Das Auto konnte durch Neuzuordnung des Motors und Austausch des Auspuffs durchaus modifiziert werden.

Das Auto wiegt weniger als 1.600 Pfund, daher ist es nahezu unmöglich, bei einem Downhill-Rennen die Rücklichter zu berühren. Classic beziffert den durchschnittlichen Preis eines Suzuki Cappuccino von 1998 auf rund 9.454 US-Dollar, was angesichts der Agilität dieser Maschine wirklich ein Schnäppchen ist. Wer auf der Suche nach Sportwagen mit Heckantrieb ist, die für unter 10.000 US-Dollar zum Verkauf stehen, sollte ernsthaft darüber nachdenken, in einen Cappuccino zu investieren.

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Der Porsche Boxster von 2005 ist ein erschwinglicher Porsche, wenn er gebraucht gekauft wird, und eine sehr leistungsstarke Maschine mit einem anständigen Sechszylinder-3,2-Liter-Motor, der zwar nicht monströs, aber äußerst effizient und zuverlässig ist und respektable 280 PS leistet. Der Cabrio-Boxster ist der beste günstige Luxus-Sportwagen auf dem Markt, wenn Sie einen angemessenen Kraftstoffverbrauch und Zuverlässigkeit wünschen. Im Gegensatz zu den meisten anderen Autos auf dieser Liste ist der Porsche Boxster von 2005 ein Mittelmotor-Sportwagen, aber die Hinterradantriebsanordnung bleibt trotzdem erhalten, während die Vorderräder die Aufgabe übernehmen, diese Maschine zu drehen. Das Auto konnte eine Geschwindigkeit von bis zu 160 Meilen pro Stunde erreichen, was angesichts des erschwinglichen Preises und des Produktionsjahres eine großartige Höchstgeschwindigkeit darstellte.

Heutzutage können diese schönen kleinen Maschinen auf dem Markt für nur 12.372 US-Dollar bei Händlern erworben werden, während einige in gutem Zustand sogar weniger als 10.000 US-Dollar kosten können, wenn sie direkt vom Besitzer gekauft werden.

Der Nissan 370Z von 2009 war ein atemberaubender Sportwagen, der alles bot, was ein Fahrer sich wünschen konnte. Die Federung wurde auf hervorragendes Handling und Bremsen abgestimmt und das Auto verfügte über einen Innenraum voller Funktionen. Als japanischer Sportwagen war er im Vergleich zu seinen europäischen und amerikanischen Konkurrenten eher erschwinglich. Der 3,7-Liter-V6-Motor, der im 370Z verbaut war, leistete rund 332 PS, was ausreichte, um das Auto in nur 4,8 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu katapultieren.

Edmunds behauptet, dass man im Durchschnitt damit rechnen kann, dass das Auto etwa 14.425 US-Dollar kostet, wenn es in gutem Zustand ist. Wer auf der Suche nach einem schnellen, unterhaltsamen und preisgünstigen Sportcoupé ist, das die 60-Meilen-Marke in weniger als 6 Sekunden erreicht, sollte mindestens einmal darüber nachdenken, den 2009 Nissan 370Z zu fahren.

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Die früheren Versionen des C5 wurden vom Markt nicht positiv aufgenommen, wobei die Corvette von 1998 das problematischste Modelljahr der C5-Generation des Autos war. Die meisten dieser Probleme waren zu Beginn des Jahres 2003 gelöst, und die Chevrolet Corvette von 2003 war ein Wunder wie kein anderes. Dies war ein absolutes Monster von einer Maschine, gebaut als Hochleistungsmodell mit atemberaubendem Design und Alltagstauglichkeit für den Fahrer. Das RWD-Layout bietet mehr Leistung und Kontrolle in Hochgeschwindigkeitskurven, ohne an Traktion zu verlieren.

Der leistungsstärkste von ihnen war mit einem 5,7-Liter-V8-Motor ausgestattet, der gewaltige 405 PS leisten konnte. Mit dieser Leistung konnte dieser Sportwagen aus dem Stand in nur 4,7 Sekunden problemlos die 60-Meilen-Marke erreichen. Mit einem Wert von 16.348 US-Dollar kann das Auto mit ein wenig Recherche leicht für weniger als 20.000 US-Dollar auf dem Gebrauchtwagenmarkt gefunden werden und ist die perfekte Wahl für alle, die einen erschwinglichen amerikanischen Sportwagen suchen.

Der Honda S2000 verfügt über einen hochdrehenden 2,2-Liter-Vierzylindermotor, der respektable 237 PS leistet. Der S2000 hat unter Autoenthusiasten eine treue Kult-Anhängerschaft entwickelt und fährt mit seinem stilvollen Aussehen die Straße entlang und zieht dabei alle Blicke auf sich. Obwohl das Auto so etwas wie ein moderner Klassiker geworden ist und viel von seinem Wert behält, ist es immer noch möglich, einen Honda S2000 von 2008 für nur 18.456 US-Dollar zu ergattern. Einst ein Symbol für die Ingenieurskunst von Honda, wird es seit 2009 nicht mehr hergestellt. Der S2000 kann aufgrund seiner leichten Bauweise in nur etwa 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, und sein kleinerer Rahmen ermöglicht ein schnelleres und agileres Fahren Ecken.

Jeder, der auf dem Gebrauchtmarkt nach günstigen Sportwagen unter 20.000 US-Dollar sucht, sollte eine Probefahrt mit dem Honda S2000 von 2008 in Betracht ziehen. Er ist gerade modern genug, um die neueren Features im Innenraum mit modernen Sicherheitssystemen zur Geltung zu bringen, und gerade alt genug, um ein bewährter Klassiker zu sein.

Der 2017 Fiat 124 Spider ist das neueste Auto auf dieser Liste und ein bezaubernder Hingucker. Das Design ist sportlich und elegant, sodass diese kompakte Maschine mit Leichtigkeit wie eine Million Dollar aussieht. Der Fiat 124 Spider sieht optisch ansprechend aus und ist dank mehrerer schalldämmender Zusätze wie dem Akustikglas mucksmäuschenruhig, wenn er sich bewegt. Das Auto schafft es, die 60-Meilen-Marke in nur etwa 6,5 ​​Sekunden zu erreichen, was für den Preis angemessen ist. Wie aus diesen Zahlen hervorgeht, ist das Auto dazu gedacht, durch die Stadt zu fahren und gleichzeitig seine Schönheit zur Schau zu stellen. Das Auto ist gut für diejenigen, die einen ausgewogenen und erschwinglichen Sportwagen mit Hinterradantrieb und allen neueren Sicherheitsfunktionen suchen.

Edmunds schätzt das Auto auf rund 21.966 US-Dollar, aber wenn man es von einer Privatperson kauft, kann man es für weniger als 20.000 US-Dollar bekommen, was ein ziemliches Schnäppchen ist, wenn man bedenkt, wie viel neuer dieses Auto im Vergleich zu den anderen auf dieser Liste ist.

Der Nissan Silvia 240SX S14 von 1998, ein erschwinglicher Drift-König, gehörte zu einer Reihe von Nissan-Maschinen, die ausschließlich als Alltags-Sportwagen gebaut wurden. Die japanische Autoszene begrüßte den S13, den S14 und dann den S15 mit offenen Armen. Mehrere Varianten dieser Autos wurden in Europa und Nordamerika verkauft, wobei der 180SX und der 240SX die beliebtesten Modelle waren. Der Nissan S14 von 1998 lässt sich bis ins kleinste Detail modifizieren und bleibt einer der beliebtesten modifikationsfreundlichen Sportwagen aus Japan.

Das Hinterrad-Layout ist recht stabil und die Gewichtsverteilung ist beim S14 nahezu perfekt, da die Karosserie einige Zentimeter breiter ist als bei seinen Vorgängern. Laut Classic hat der S15 einen durchschnittlichen Aufkleberpreis von etwa 22.563 US-Dollar, während der S14 etwa 17.165 US-Dollar kostet, obwohl das Fahren des S15 in den USA aufgrund der 25-Jahres-Einfuhrregelung illegal ist. Das sind tolle Zahlen für jeden, der einen erschwinglichen Driftsportwagen kaufen und ein paar Runden auf der heimischen Rennstrecke fahren möchte.

Kanwar, ein unabhängiger Journalist aus Indien, liebt robuste Autos und Lastwagen, die für raues Wetter und Geländefahrten ausgelegt sind. Er mag keine Fahrzeuge, die nur unpraktische und protzige Prunkstücke sind.