Tesla ruft eine kleine Charge von Modell 3 zurück, um die Aufhängung zu trennen

Oct 08, 2023

Tesla ruft 422 Limousinen des Modells 3 zurück, die für die Modelljahre 2018 und 2019 gebaut wurden, um ein mögliches Problem mit der Federung zu beheben. Bei einigen Fahrzeugen kann es zu einer Lockerung der Befestigungselemente kommen, mit denen die Querlenker der Vorderradaufhängung am Hilfsrahmen befestigt sind. Wenn sich diese soweit lösen, dass sich der Querlenker vom Hilfsrahmen lösen kann, kann es zu einem plötzlichen Kontrollverlust über das Fahrzeug kommen.

„Wenn sich ein Befestigungselement so weit lockert oder sich vom Hilfsrahmen löst, dass sich die seitliche Verbindung vom Hilfsrahmen löst, könnte sich die Radausrichtung verschieben und zu Instabilität führen, was sich negativ auf die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs auswirken und das Risiko einer Kollision erhöhen könnte.“ Teslas Mängelbericht besagt.

Aus dem Bericht von Tesla geht hervor, dass sich die Befestigungselemente mit der Zeit von selbst lösen, und obwohl das Unternehmen nicht genau offenlegte, warum nur bestimmte Befestigungselemente das Problem aufweisen, heißt es in dem Bericht, dass es die Rückrufpopulation auf nur diejenigen Fahrzeuge eingegrenzt habe, deren Bauunterlagen „ein bestimmtes Drehmoment“ anzeigen und Winkelaufzeichnungseigenschaften“, die mit Kundenberichten über sich lösende Hardware korrelieren. Die frühesten Kundenbeschwerden stammen aus dem Jahr 2019, heißt es in dem Bericht.

„Der Tesla-Service prüft betroffene Fahrzeuge auf das richtige Drehmoment der Befestigungselemente, mit denen beide Querlenker der Vorderradaufhängung am Hilfsrahmen befestigt sind. Wenn bei der Inspektion ein loses oder fehlendes Befestigungselement festgestellt wird, zieht der Tesla-Service das Befestigungselement erneut mit dem korrekten Drehmoment an . Für den unwahrscheinlichen Fall, dass bei der Inspektion ein Fahrzeugschaden aufgrund eines losen oder fehlenden Befestigungselements festgestellt wird, ersetzt der Tesla-Service die beschädigte Komponente.“

Dieses Problem kann definitiv nicht durch ein Over-the-Air-Update behoben werden. Tesla verteilt Mitteilungen an die Besitzer der betroffenen Autos; Diese sollten im Mai geliefert werden. Kunden, die für die Behebung dieses Problems vor dem Rückruf bezahlt haben, haben Anspruch auf eine Rückerstattung und sollten sich zur Vereinbarung an ihren Tesla-Servicevertreter wenden.

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