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Spinnenproblem macht unheimlich

Nov 25, 2023Nov 25, 2023

Es ist vielleicht nicht der häufigste Fahrzeugrückruf, der jemals veröffentlicht wurde, aber er könnte sehr wohl der gruseligste sein.

Gelbe Sackspinnen – ja, Spinnen – haben einen neuen Ort zum Weben ihrer Netze gefunden: in den Tanköffnungen einiger Autos.

Die winzigen Spinnen, die offenbar vom Geruch von Benzindämpfen angezogen werden, weben Netze in den Lüftungsschlitzen und verhindern möglicherweise, dass diese Dämpfe durch einen Schlauch in einigen Modellen von Mazdas und Suzukis entweichen, die jetzt zurückgerufen werden.

„Wir hatten eine Situation, in der ein Kunde wegen einer Motorkontrollleuchte vorbeikam“, sagt Dan Walczak, General Manager von Hettig's Service in Williamsville, New York. „Es stellte sich heraus, dass die Ventilentlüftung durch ein Spinnennetz verstopft war, und wir haben das Ventil gereinigt, sodass ein Austausch des Teils nicht erforderlich war.“

Jim Coughlin, Manager von Summerfield Tire and Service in Charlotte, North Carolina, sagt, dass in seinem Geschäft bisher noch keine Spinnen gesichtet wurden, aber zusätzliche Eingriffe von Tieren und Insekten seien keine Seltenheit.

„Wir haben gesehen, wie Mäuse durch elektrische Leitungen gefressen wurden, was sehr hohe Reparaturkosten verursachte, und dass Tiere Bereiche unter der Haube nutzten, um Nahrung aufzubewahren“, sagt er.

Das Problem scheint nicht nur Mazda- und Suzuki-Fahrzeuge zu betreffen. Ford, Honda und Hyundai haben in den letzten Jahren alle ähnliche Probleme gemeldet, jedoch führte keiner zu Rückrufen.

Suzuki Motor of America ist der jüngste Automobilhersteller, der mit einem Spinnenproblem zu kämpfen hat, und führte im August einen Rückruf durch. Suzuki, das in den USA keine Autos mehr herstellt, ruft rund 19.000 mittelgroße Kizashi-Limousinen der Modelljahre 2010 bis 2013 zurück.

Mazda informierte unterdessen im April 42.000 Besitzer von Mazda6 der Baujahre 2010 bis 2012 darüber, dass Spinnen möglicherweise die Kraftstoffentlüftungsöffnungen blockieren könnten. Im Jahr 2011 rief Mazda aus einem ähnlichen Problem 65.000 Mazda6-Modelle der Baujahre 2009 bis 2011 zurück.

Die Rückrufe von Mazda betreffen Fahrzeuge mit einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor.

Nach Angaben von Mazda und Suzuki kam es bei den zurückgerufenen Fahrzeugen bislang zu keinerlei Verletzungen oder Unfällen.

Bei Suzukis können Spinnen eine Entlüftungsöffnung im Verdunstungsemissionssystem blockieren, was zu einem Unterdruck im Kraftstofftank führen kann. Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration könnte dies im schlimmsten Fall zu Rissen im Kraftstofftank und möglichen Undichtigkeiten sowie einer erhöhten Brandgefahr führen.

Laut Mazda können Spinnennetze die Entlüftungsleitungen des Kraftstoffbehälters verstopfen. Dies kann tatsächlich zu einem Druckaufbau führen, wenn das Emissionskontrollsystem zur Beseitigung von Dämpfen arbeitet, was ebenfalls zu Rissen oder Bränden führen kann.

„Bei Sicherheitsrückrufen ist es sehr wichtig, dass Verbraucher sich so schnell wie möglich um ihren Rückruf kümmern“, sagt Coughlin. „In einigen Fällen haben die Verbraucher ihre Fahrzeuge möglicherweise vor der Veröffentlichung des Rückrufs entweder beim Händler oder einer unabhängigen Werkstatt reparieren lassen und diese Reparaturen möglicherweise bezahlt. Die Händler werden dem Verbraucher diese Reparatur erstatten.“

Suzuki Kizashi-Besitzer der betroffenen Modelljahre werden gebeten, die Suzuki-Kundendienstnummer unter 800-934-0934 anzurufen. Sie können sich auch an die Fahrzeugsicherheitshotline der National Highway Traffic Safety Administration unter 888-327-4236 wenden oder www.safercar.gov besuchen.

Bei Suzuki-Reparaturen sollte der Händler einen Filter in die Lüftungsleitung einbauen, der die Spinnen fernhält.

Für den Mazda-Rückruf sollte ein Techniker eines autorisierten Händlers das Antriebsstrang-Steuermodul neu programmieren und die Kanisterentlüftungsleitung der betroffenen Fahrzeuge überprüfen und reinigen. Wenn sie Spinnweben finden, sollten sie den Kraftstofftank und das Rückschlagventil an der Kanisterentlüftungsleitung austauschen. Betroffene Mazda6-Besitzer können Mazda 800-222-5500 anrufen, um weitere Informationen zu erhalten.

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