Colorado erhöht den Anreiz für Elektrofahrzeuge auf 5.000 US-Dollar und fügt Süßstoff in Höhe von 2.500 US-Dollar hinzu

Jul 29, 2023

Colorado hat seine Steuergutschrift für den Kauf eines Elektrofahrzeugs von 2.000 auf 5.000 US-Dollar erhöht, um mehr Elektrofahrzeuge auf seine Straßen zu bringen.

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Colorado hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 fast eine Million Elektroautos auf die Straße zu bringen. Heute gibt es im Bundesstaat etwa 80.000 Elektroautos, es ist also ein langer Weg und nur eine kurze Zeit bis dorthin. Der Umsatz steigt jedoch. In diesem Jahr sind mehr als 10 % der in Colorado verkauften Neufahrzeuge Elektrofahrzeuge. Der Staat gewährt Einwohnern, die ein Elektroauto kaufen, bereits eine Steuergutschrift in Höhe von 2.000 US-Dollar, ab dem 1. Juli wird diese jedoch auf 5.000 US-Dollar erhöht.

Die Colorado-Gutschrift gilt zusätzlich zu der bundesstaatlichen Steuergutschrift, auf die das Auto möglicherweise Anspruch hat. Derzeit haben einige Elektroautos Anspruch auf die Hälfte der maximalen Bundessteuergutschrift, also 3.750 US-Dollar. Andere haben Anspruch auf die volle Steuergutschrift des Bundes in Höhe von 7.500 US-Dollar. Unabhängig vom Bundessatz erhöht Colorado ihn um 5.000 US-Dollar. Beispielsweise kostet die Standardreihe des Tesla Model Y heute 47.490 US-Dollar. Es hat Anspruch auf die volle Steuergutschrift des Bundes. Wenn man das neue Colorado-Incentive hinzurechnet, belaufen sich die Nettokosten für dieses Auto auf 34.990 US-Dollar. Das ist ziemlich gut, wenn man bedenkt, dass das Model Y mittlerweile das meistverkaufte Auto der Welt ist.

Natürlich gibt es einige Voraussetzungen, um teilnahmeberechtigt zu sein. Zunächst müssen Sie in Colorado Steuern zahlen, bevor Sie Anspruch auf die Steuergutschrift haben. Das sollte dem flüchtigsten Beobachter intuitiv klar sein, aber heutzutage weiß man es nie. Zweitens darf der UVP des Fahrzeugs 80.000 US-Dollar nicht überschreiten.

Das ist es. Es gibt nichts mehr zu wissen. Das neueste Steueranreizpaket für Elektrofahrzeuge in Colorado enthält jedoch einen Zusatz. Ab dem 1. Januar 2024 erhöht sich der Gesamtbetrag der staatlichen Steuergutschrift auf bis zu 7.500 US-Dollar, wenn der UVP des Autos weniger als 35.000 US-Dollar beträgt. Wenn dasselbe Auto auch für die volle Steuergutschrift des Bundes in Frage kommt, erhält der Käufer eine Ersparnis von insgesamt 15.000 US-Dollar, wodurch der Preis für dieses Auto unter 20.000 US-Dollar sinken würde. Wir behaupten nicht, dass es eine riesige Auswahl an Elektrofahrzeugen gibt, die für weniger als 35.000 US-Dollar angeboten werden und für die volle Steuervergünstigung des Bundes in Frage kommen, aber wenn Sie eines finden, können Sie die Ersparnisse in Kauf nehmen.

Die neue Steuergutschrift läuft vom 1. Juli 2023 bis zum 1. Januar 2025 und läuft dann bis Ende 2029 aus, sodass diejenigen, die zuerst handeln, den größten Nutzen daraus ziehen.

Es gibt einige Leute, die glauben, dass das derzeitige System der Steuergutschriften und -rückerstattungen nicht so strukturiert ist, dass die Steuerzahler das Beste für ihr Geld bekommen. Warum sollte jemand, der 2.500 Meilen im Jahr fährt, den gleichen Anreiz erhalten wie jemand, der 25.000 Meilen im Jahr fährt? Die Steuerzahler würden durch geringere Emissionen stärker belohnt, wenn sie diese Subventionen auf Fahrer konzentrieren würden, die jedes Jahr große Kilometer zurücklegen.

Andere bevorzugen eine Version des „Cash For Clunkers“-Programms, das die Bundesregierung 2009 durchgeführt hat. Es wurde entwickelt, um die größten Umweltverschmutzer von der Straße zu entfernen. Der Clou war, dass die Leute einen alten Benzinfresser eintauschen mussten, um sich für den Kaufanreiz für ein neues Fahrzeug zu qualifizieren. Warum nicht dasselbe auch mit Elektroautos machen? Wenn Sie staatliche Unterstützung wünschen, geben Sie im Rahmen des Vertrags Ihr altes Benzinmobil ab.

Laut Colorado Public Radio erwägt der Staat einen solchen Plan, obwohl die endgültigen Einzelheiten noch nicht festgelegt sind. Wenn es genehmigt wird, gewährt das „Vehicle Exchange Colorado“-Programm den Teilnehmern ab diesem Sommer einen sofortigen Verkaufsrabatt von 6.000 US-Dollar für ein neues Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug und einen Rabatt von 4.000 US-Dollar für ein gebrauchtes Elektro- oder Plug-in-Hybridfahrzeug. „Es ist ein wirklich aufregendes neues Programm“, sagte Carrie Atiyeh, leitende Programmmanagerin beim Colorado Energy Office. „Das ist etwas Neues für den Staat.“

Um sich zu qualifizieren, müssten Fahrer ein herkömmliches Auto mit einem Verbrennungsmotor eintauschen, der entweder Benzin oder Diesel verbrennt. Das Fahrzeug muss ein Modelljahr 2011 oder älter sein oder eine staatliche Fahrzeugemissionsprüfung nicht bestanden haben. Außerdem muss es seit mindestens einem Jahr im Besitz der Person sein, die es eintauscht.

Das Programm ist auf Einwohner Colorados mit niedrigem und mittlerem Einkommen beschränkt. Der Staat schlägt vor, die Teilnahme auf Haushalte zu beschränken, die an anderen einkommensqualifizierten Programmen teilnehmen oder weniger als 80 Prozent des regionalen Durchschnittseinkommens verdienen. Das entspräche einem Jahreseinkommen von 62.500 US-Dollar für einen Einpersonenhaushalt oder 103.750 US-Dollar für eine vierköpfige Familie in Denver. Die Obergrenze ändert sich von Ort zu Ort und basiert auf Berechnungen des Bundesministeriums für Wohnungsbau und Stadtentwicklung.

Der neue Sofortrabatt kann mit anderen Anreizen auf Landesebene „gestapelt“ werden, beispielsweise mit einkommensabhängigen Rabatten von bis zu 5.500 US-Dollar, die von Versorgungsunternehmen wie Xcel Energy und Black Hills Energy für einen Rabatt von bis zu 11.500 US-Dollar angeboten werden. Oder ein Verbraucher könnte den Gutschein mit der neuen Steuergutschrift in Höhe von 5.000 US-Dollar kombinieren, die jedem Einwohner unabhängig vom Einkommen zur Verfügung steht.

Einige Käufer können die staatlichen Anreize je nach ihren individuellen Steuerumständen auch mit einer Bundesgutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar kombinieren. „Wir arbeiten an diesen Programmdetails“, sagte Atiyeh. „Es gibt viele Anreize da draußen.“

Im Allgemeinen ist Colorado in Bezug auf die Steuerpolitik gegenüber Besitzern von Elektrofahrzeugen recht freundlich. Es bietet außerdem Steuergutschriften in Höhe von bis zu 1.000 US-Dollar für Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge und mindestens 300 US-Dollar für jeden, der auch ein E-Bike kauft. Dieser Anreiz soll im nächsten Frühjahr auf 450 US-Dollar erhöht werden und dann bei allen Fahrradhändlern im Bundesstaat zu einem Point-of-Sale-Rabatt werden. Dieser Plan läuft bis 2032.

Gemäß einem kürzlich verabschiedeten neuen Gesetz haben Einwohner Colorados nun Anspruch auf eine einmalige Steuergutschrift in Höhe von 1.500 US-Dollar für eine Luftwärmepumpe, die von 2024 bis 2026 installiert wird. Danach sinkt sie bis 2029 auf 1.000 US-Dollar und Ende 2032 erneut auf 500 US-Dollar . Im Falle einer Erdwärmepumpe hat ein Bewohner von 2024 bis 2026 Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 3.000 US-Dollar. Danach sinkt die Steuergutschrift bis 2029 auf 2.000 US-Dollar und Ende 2032 wieder auf 1.000 US-Dollar. Es gibt auch eine Steuergutschrift in Höhe von 500 US-Dollar Steuergutschrift von 2024 bis 2026, die für Warmwasserbereiter mit Wärmepumpe gilt. Nach 2026 sinkt er bis Ende 2032 um 250 US-Dollar.

Colorado ist einer der führenden US-Bundesstaaten, wenn es darum geht, Anreize für den Kauf von emissionsarmen oder emissionsfreien Autos, E-Bikes und Wärmepumpen zu bieten. Wenn es nur Grundstücke direkt am Meer bieten würde, wäre es der ideale Wohnort für umweltbewusste Amerikaner.

Ausgewähltes Foto: Ein Ford F-150 Lightning mit freundlicher Genehmigung von Ford.

Steve schreibt über die Schnittstelle zwischen Technologie und Nachhaltigkeit von seinem Zuhause in Florida oder wo auch immer die Macht ihn hinführen könnte. Er ist stolz darauf, „aufgewacht“ zu sein, und es ist ihm völlig egal, warum das Glas zerbrochen ist. Er glaubt leidenschaftlich an das, was Sokrates vor 3000 Jahren sagte: „Das Geheimnis des Wandels besteht darin, seine ganze Energie nicht auf den Kampf gegen das Alte, sondern auf den Aufbau des Neuen zu konzentrieren.“

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