Günstigste Autoreparaturen für Hyundai, am zuverlässigsten mit der geringsten Überprüfung der Motorlichter bei Toyota und 2012 Honda CR

Nov 30, 2023

Der CarMD Vehicle Health Index bewertet die zehn besten Marken jeder Kategorie, 100 Fahrzeuge mit den wenigsten Reparaturvorfällen, 100 Fahrzeuge mit den niedrigsten Reparaturkosten, Top-Fahrzeuge nach Kategorie und die häufigsten Reparaturen nach Marke. Damit im Ranking gut abgeschnitten haben, gehören Toyota, Honda und Hyundai. Subarus scheinen am längsten unterwegs zu sein.

Mindestens 10 Prozent der Pkw und Lkw auf den Straßen in den USA haben eine Kontrollleuchte für den Motor, aber bei welchen Fahrzeugmarken ist bei Fahrzeugen der Modelljahre 1996 bis 2016 am seltensten eine Reparatur des Motors erforderlich? CarMD hat herausgefunden, dass die folgenden 10 Marken im vergangenen Jahr die geringste Reparaturhäufigkeit aufwiesen:

Im Index werden die 100 Fahrzeuge mit der niedrigsten durchschnittlichen Reparaturhäufigkeit unter 8.500 verschiedenen Fahrzeugtypen auf der Straße eingestuft. Das Fahrzeug Nr. 1 mit den wenigsten Motorproblemen ist der Honda CR-V 2012, gefolgt vom Toyota Tundra 2014 (Nr. 2), dem Toyota Camry 2015 (Nr. 3) und dem Toyota Corolla 2015 (Nr. 4). und 2014 Ford Explorer (Nr. 5). Die vollständige Liste der 100 Fahrzeuge mit der niedrigsten durchschnittlichen Reparaturhäufigkeit ist online unter https://www.carmd.com/wp/vehicle-health-index-introduction/2016-carmd-manufacturer-vehicle-rankings/ verfügbar.

Laut CarMD waren die fünf häufigsten Probleme, die im Jahr 2015 das Aufleuchten der „Check Engine“-Leuchte auslösten, ein defekter Sauerstoffsensor, ein defekter Katalysator, eine defekte Zündspule und Zündkerze sowie ein lockerer Tankdeckel und Thermostat. Die Kosten reichen von durchschnittlich 15 US-Dollar für den Austausch eines Tankdeckels bis zu 1.100 US-Dollar für einen Katalysator.

Neu bei den zehn häufigsten Reparaturen im Jahr 2015 waren „Austausch des Evaporative Emission (EVAP)-Spülsteuerventils“ und „Austausch des EVAP-Spülmagnetventils“. Beides sind wichtige Teile, die dazu beitragen sollen, dass Ihr Auto nicht zu viele Schadstoffe ausstößt. Wenn sie nicht richtig funktionieren, wird die Motorkontrollleuchte Ihres Autos aufleuchten und Sie können die Abgasuntersuchung nicht bestehen.

Marken und Fahrzeuge mit den niedrigsten durchschnittlichen Reparaturkosten

Von den 4,7 Millionen Fahrzeugen, die im vergangenen Jahr bei CarMD als reparaturbedürftig gemeldet wurden, war Hyundai die Marke mit den niedrigsten durchschnittlichen Reparaturkosten für Prüfmotoren, die einen durchschnittlichen Kostenvoranschlag für Teile und Arbeit von 318 US-Dollar aufwiesen, gefolgt von Mazda (334 US-Dollar) und dann Kia (338 $). Chevrolet und Chrysler komplettierten die Top 5 und belegten in einem nahezu toten Rennen die Plätze vier und fünf mit 347 US-Dollar und Kleingeld. Hier sind die 10 Marken mit den niedrigsten durchschnittlichen Reparaturkosten im letzten Jahr:

Hyundai (318,50 $)Mazda (334,82 $)Kia (338,57 $)Chevrolet (347,28 $)Chrysler (347,86 $)Dodge (351,05 $)Jeep (357,97 $)GMC (362,76 $)Ford (372,80 $)Buick (373,07 $)

Buick, Hyundai und Jeep sind die Marken, die sowohl auf der CarMD Vehicle Health Index Repair Frequency- als auch auf der Top 10-Liste mit den niedrigsten durchschnittlichen Reparaturkosten aufgeführt sind.

Dieser Index bewertet auch die drei besten Fahrzeuge hinsichtlich Reparaturhäufigkeit und Kosten nach Kategorie: Kompaktwagen, Minivan, Limousine, Kompakt-SUV, Full-Size-SUV, Kombi/Crossover und Hybrid. Der Toyota Prius gewann die diesjährige Hybrid-Kategorie, wobei sein 2010er Prius auf beiden Listen den ersten Platz belegte, mit durchschnittlichen Reparaturkosten von 445 US-Dollar und einer geringen Reparaturhäufigkeit. Der Toyota Camry 2015 führte beide Listen in der Kategorie Limousine an, mit einer geringen Reparaturhäufigkeit und durchschnittlichen Reparaturkosten von 169 US-Dollar.

Gemeinsame Reparatur nach Marke

Der CarMD Vehicle Health Index berichtet über den häufigen Reparaturbedarf im Zusammenhang mit Prüfmotoren nach Marke. Beispielsweise machte der „Austausch der Zündspule“ fast 24 Prozent der Reparaturen an Lincoln-Fahrzeugen aus; „Der Austausch von Zündspule und/oder Zündkerzen machte fast 19 Prozent der Mini-Reparaturen aus; und knapp 18 Prozent der empfohlenen Subaru Check Engine-Reparaturen bestanden darin, „Katalysatoren durch neue OE-Katalysatoren zu ersetzen“. Während Katalysatoren Der Austausch kann bis zu 1.100 US-Dollar kosten, diese Reparatur tritt häufiger bei Fahrzeugen auf, wenn sie älter werden. Fast zwei Drittel (71 Prozent) der Subarus in der CarMD-Datenbank sind 10 bis 20 Jahre alt, was uns sagt, dass Besitzer ihren Subarus oft länger behalten das durchschnittliche Fahrzeugalter beträgt 11,5 Jahre.

Die Daten für die Marken- und Fahrzeugzuverlässigkeitsrankings 2016 des CarMD® Vehicle Health Index™ wurden aus der CarMD-Datenbank mit überprüftem Reparaturbedarf bezogen. Der Index 2016 analysierte Reparaturen an 229 Millionen Modellfahrzeugen der Baujahre 1996 bis 2016 in den USA vom 1. Oktober 2015 bis zum 30. September 2016. Die Ranglisten geben nicht unbedingt Aufschluss über die zukünftige Zuverlässigkeit, da Wartung, Instandhaltung und neue Rückrufe Auswirkungen auf a haben können Gesundheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs.

Der diesjährige Index basiert auf empfohlenen Reparaturen für 4,7 Millionen Neu- und Gebrauchtfahrzeuge der Modelljahre 1996 bis 2016 in den Vereinigten Staaten vom 1. Oktober 2015 bis 30. September 2016. .