Sicher 2020

Sep 09, 2023

von Corrado Rizzi

Eingereicht: 24. März 2023 ◆§ 2:23-cv-10691

Einer Sammelklage zufolge sind bestimmte Jeep Wrangler, Jeep Gladiators und RAM 1500 Pickups der Modelljahre mit einer defekten Kraftstoffpumpe ausgestattet, die zu einem vorzeitigen Ausfall führen kann.

FCA US LLC

Magnuson-Moss-Garantiegesetz

Michigan

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Eine vorgeschlagene Sammelklage besagt, dass bestimmte Jeep Wrangler, Jeep Gladiators und RAM 1500 Pickup-Trucks der Modelljahre mit einer defekten Kraftstoffpumpe ausgestattet sind, die zu vorzeitigem Ausfall führen kann.

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In der 55-seitigen Klageschrift heißt es, dass die Jeep Wrangler 2020–2022, die Jeep Gladiator 2021–2022 und der RAM 1500 2020–2022 Hochdruck-Kraftstoffpumpen enthalten, die im normalen Fahrzeugbetrieb unerwartet ausfallen und dazu führen können, dass ein Fahrer im Fahrzeug festsitzt mitten auf einer Straße oder Autobahn. In der Klageschrift wird behauptet, dass der Hersteller FCA US „seit langem gewusst“ habe, dass die fraglichen Fahrzeuge defekte Kraftstoffpumpen hätten, es jedoch versäumt habe, den Verbrauchern das Problem am Verkaufsort oder in Marketingmaterialien offenzulegen.

Der Klage zufolge sehen die Garantien der betroffenen Wrangler, Gladiators und RAM 1500 vor, dass die Fahrzeuge frei von Mängeln und sicher für den vorgesehenen Zweck sind. Diese Garantien versprachen auch, dass FCA US Mängel kostenlos beheben würde, heißt es in dem Fall weiter.

„Einfach ausgedrückt zahlten der Kläger und alle Mitglieder der vorgeschlagenen Gruppe eine Prämie für ihre Fahrzeuge und wurden durch den Verkauf von Fahrzeugen mit einer defekten [Hochdruck-Kraftstoffpumpe] geschädigt“, fasst die Klageschrift zusammen und behauptet, dass die Fahrer weit mehr für die Autos bezahlt hätten als Sie hätten von dem Problem gewusst.

Der Fall wurde beim Bundesgericht in Michigan etwa fünf Monate nach dem Rückruf bestimmter dieselbetriebener Jeep Wrangler-, Jeep Gladiator- und RAM 1500-Fahrzeuge eingereicht, weil befürchtet wurde, dass ihre Hochdruck-Kraftstoffpumpen vorzeitig ausfallen und Schmutz das Kraftstoffsystem verunreinigen könnte. Laut Consumer Reports betraf der Rückruf fast 60.500 Fahrzeuge.

Der Klageschrift zufolge kann FCA US den Defekt jedoch „immer noch nicht beheben“ und die Fahrer in ihrer Rückrufmitteilung darüber informieren, dass „die Abhilfe für diesen Zustand derzeit nicht verfügbar ist“.

Der Klageschrift zufolge wurde der Kläger zunächst über eine Mitfahr-App über den offensichtlichen Defekt der Kraftstoffpumpe informiert, insbesondere als sein 2021 Jeep Wrangler eine Sicherheitsinspektion nicht bestanden hatte und über die App als unbrauchbar eingestuft wurde. In dem Fall heißt es, dass der Verbraucher, ein Elternteil von zwei Kindern, den Wrangler nicht fahren konnte, seit er von dem Problem erfahren hatte, was dazu führte, dass das „extrem teure Fahrzeug“ einfach in der Einfahrt des Mannes stehen blieb, heißt es in der Klage.

Die Klage zielt darauf ab, alle natürlichen und juristischen Personen in den Vereinigten Staaten und ihren Territorien abzudecken, die aktuelle oder ehemalige Besitzer und/oder Leasingnehmer eines 2020-2022 Jeep Wrangler, 2021-2022 Jeep Gladiator oder 2020-2022 RAM 1500 Pickup sind, der mit dem hergestellt wurde [Kraftstoffpumpe] defekt“ und landesweit bei einem von der FCA in den USA autorisierten Händler gekauft oder geleast werden.

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Corrado Rizzi ist der leitende Chefredakteur von ClassAction.org.

ClassAction.org ist eine Gruppe von Online-Experten (Designer, Entwickler und Autoren) mit jahrelanger Erfahrung in der Rechtsbranche.

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