Aston Martin DBR22 verfügt über einen 3D-gedruckten hinteren Hilfsrahmen

Sep 17, 2023

Aston Martin hat seinen spektakulären DBR22 vorgestellt: ein Designkonzept für zweisitzige Reisebusse mit V12-Motor, das die außergewöhnliche Abstammung der Marke von Sportrennwagen mit offenem Cockpit feiert.

Die Entwicklung des DBR22-Designkonzepts ist das jüngste in einer langen Reihe von Projekten, die von der hauseigenen Maßanfertigungsabteilung Q by Aston Martin fachmännisch abgewickelt werden und die in diesem Jahr ein Jahrzehnt des Baus exklusiver Autos für die anspruchsvollsten Kunden der Welt feiert. Kultige Einzelanfertigungen wie der Aston Martin Victor und Kleinserien-Sondermodelle wie der Vulcan – limitiert auf 24 Exemplare weltweit, und der Vantage V600 – limitiert auf nur 14 Exemplare – sind wirklich großartige Beispiele dieser Zusammenarbeit. Da erscheint es nur passend, dass das DBR22-Designkonzept auch die Grundlage für ein Produktionsrealitätsbeispiel für eine äußerst exklusive Anzahl von Q by Aston Martin-Kunden bilden sollte.

Mit klassischen Proportionen und makellosen, muskulösen Kurven spricht der DBR22 unverhohlen von der Tradition – insbesondere von Aston Martins lebenslanger Abstammung weltbester zweisitziger Sportwagen mit offenem Cockpit wie dem DBR1 und DB3S –, bringt sie aber mit einer dynamischen neuen Interpretation dieses überzeugenden Themas zum Ausdruck .

Der DBR22 verfügt über einen 3D-gedruckten hinteren Hilfsrahmen – das erste Mal, dass Aston Martin eine solche Methode einführt. Das Bauteil besteht aus mehreren 3D-Druckteilen aus Aluminium, die dann zum fertigen Hilfsrahmen zusammengefügt werden. Zu den gebotenen Vorteilen gehören eine erhebliche Gewichtseinsparung ohne Verringerung der Steifigkeit sowie die Möglichkeit, bei Bedarf Spezialteile für Modelle mit extrem geringem Volumen herzustellen.

Roberto Fedeli, Chief Technical Officer von Aston Martin, sagte: „Technologie ist bei der Konstruktion des DBR22 von entscheidender Bedeutung, wobei durchgehend Kohlefaser verwendet wird und 3D-Druck für die Herstellung einer Strukturkomponente zum Einsatz kommt. Somit stellt der DBR22 die einzigartigen Fähigkeiten von Aston Martin unter Beweis.“ , mit erstklassigem Design kombiniert mit einem agilen, intelligenten Ansatz bei Technik und Produktion. Für ein Auto, das entwickelt wurde, um den ultimativen maßgeschneiderten Individualisierungsservice zu zelebrieren, bedeuten die technischen Entwicklungen, dass der DBR22 wirklich über die entsprechende Dynamik verfügt und ein gerechtes Fahrverhalten gewährleistet so süchtig machend wie sein Aussehen.

Der additiv gefertigte Hilfsrahmen wurde von einem Automobilzulieferer hergestelltDivergente Technologien das sein Divergent Adaptive Production System (DAPS) nutzt, um 3D-gedruckte Teile herzustellen. Aston Martin soll die erste namentlich genannte Automobilmarke sein, die 3D-gedruckte Komponenten von Divergent erhält.

Das Divergent DAPS-System ist eine komplette Software-Hardware-Lösung, die den traditionellen Fahrzeugbau ersetzen soll. Um das Komplexe zu vereinfachen, handelt es sich um eine vollständig modulare digitale Fabrik für komplexe Strukturen. Basierend auf einer Reihe digitaler Anforderungen als Eingabe konstruiert, additiv fertigt und montiert die Maschine automatisch beliebige komplexe Strukturen. Das System ist in der Lage, nahtlos zwischen der Herstellung verschiedener Fahrzeugmodelle zu wechseln.

Im April 2022 sammelte Divergent 160 Millionen US-Dollar mit der Finanzierung, die dazu bestimmt ist, seine Produktionskapazität zu erhöhen und ab 2024 neue Fabriken in den Vereinigten Staaten und Europa zu eröffnen.

Weitere Informationen: www.astonmartin.com

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