Der Dodge Durango SRT Hellcat 2023 markiert das Comeback eines leistungsstarken SUV

Dec 07, 2023

von: Kirk Bell

Gepostet: 19. August 2022 / 17:33 Uhr PDT

Aktualisiert: 19. August 2022 / 17:33 Uhr PDT

(Motor Authority) – Es war weg und sollte nicht zurückkehren. Jetzt ist der stärkste (Gas-)SUV, der je auf den Markt kam, zurück.

Am Montag kündigte Dodge während der Dodge Speed ​​Week-Feierlichkeiten im M1 Concourse in Pontiac, Michigan, an, dass der Durango SRT Hellcat für 2023 in seiner ganzen 710-PS-Pracht zurückkehren wird. Dodge sagt, es habe den Durango Hellcat aufgrund der großen Nachfrage wiederbelebt.

Der Durango SRT Hellcat debütierte für das Modelljahr 2021 und sollte auf 2.000 Exemplare limitiert sein. Dodge steigerte schließlich die Produktion, um für jede verkaufte Bestellung ein Exemplar zu bauen, und erhöhte die Zahl auf 3.000 Einheiten.

Während ursprünglich die Fähigkeit, die Abgasnormen für 2022 zu erfüllen, als Grund für den einzigartigen Status des Fahrzeugs genannt wurde, hat Dodge dieses Problem behoben, sodass der Durango Hellcat für 2023 zurückkehren kann.

Wie das Modell 2021 ist der neue Durango Hellcat der stärkste Gas-SUV aller Zeiten, dank eines aufgeladenen 6,2-Liter-V8, der zusätzlich zu seinen 710 Pferden ein Drehmoment von 645 lb-ft erzeugt. In Kombination mit dem serienmäßigen Allradantrieb reicht das für eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,5 Sekunden, eine Viertelmeile in 11,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 Meilen pro Stunde. Es kann außerdem bis zu sieben Passagiere befördern und ein Gewicht von bis zu 8.700 Pfund ziehen.

Es kann schwierig sein, all diese Leistung auf den Asphalt zu bringen, daher bietet Dodge sowohl Launch Control als auch Launch Assist, um diese Leistungswerte zu erreichen. Letzterer nutzt Radgeschwindigkeitssensoren, um das Springen der Räder zu erkennen und dann das Drehmoment anzupassen, um den Grip wiederherzustellen.

Der Hellcat V-8 verwendet einen 2,4-Liter-Kompressor, der bis zu 13.000 U/min drehen kann. Der V8-Motor ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad zur manuellen Steuerung ausgestattet. Der Durango Hellcat verfügt außerdem über sieben Fahrmodi, darunter Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco und Valet.

Doch der Durango Hellcat bekommt mehr als nur einen Monstermotor. Große Brembo-Bremsen helfen dabei, die Höchstgeschwindigkeit zu senken. Vorne verfügt es über zweiteilige 6-Kolben-Bremssättel, die belüftete 15,8-Zoll-Bremsscheiben festklemmen, während es hinten über 4-Kolben-Bremssättel und belüftete 13,8-Zoll-Bremsscheiben verfügt. Dodge stimmt auch die Federung ab, um die Leistung zu bewältigen und ein sportlicheres Gefühl zu vermitteln.

Die Außendesignelemente von Hellcat bestehen aus einer Frontschürze mit Kinnsplitter, einem Motorölkühlerkanal, einer Luftführung und einem Schnorchel zur Kaltluftansaugung. Ein Heckspoiler sorgt für 140 Pfund Abtrieb bei 180 Meilen pro Stunde, während die Kotflügelembleme des SRT Hellcat den Zuschauern verraten, was sich unter der geformten Motorhaube verbirgt.

Im Inneren verfügt der Durango Hellcat 2023 über rot akzentuierte Anzeigen und mit Nappaleder und Wildleder bezogene Sportsitze mit Heizung, Kühlung und gestickten SRT-Logos. Der Zugriff auf die Startsteuerung erfolgt über einen Schalter am Armaturenbrett, und Fahrer sehen auf dem digitalen Kombiinstrument und dem 10,1-Zoll-Touchscreen in der Mitte eine „Smoke Show“-Startsequenz sowie andere Nur-Hellcat-Grafiken. Ein verfügbares Plus-Paket umfasst Laguna-Ledersitze, ein Schiebedach, ein Anhängerkupplungspaket und zusätzliche Sicherheitsfunktionen. Darüber hinaus umfasst ein Premium-Paket rote Sicherheitsgurte, eine lederbezogene Instrumententafel, eine Innenausstattung aus Kohlefaser und ein Harman Kardon-Soundsystem mit 19 Lautsprechern.

Diejenigen, die die erste Auflage von 3.000 Fahrzeugen verpasst haben, können ihre Bestellung für den neuen Hellcat im September aufgeben und damit rechnen, ihre Fahrzeuge Anfang 2023 zu erhalten. Der SRT Hellcat schließt sich einer Durango-Reihe 2023 an, die auch SXT, GT und R/T umfasst Ausstattungsvarianten , Citadel und SRT 392.

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